445 yolculuk farkla gelen tarihi değişim

The Telegraph'ın analizine göre, 2026'nın ilk altı ayında iki havalimanı arasındaki günlük ortalama yolcu farkı yalnızca 445 kişiye kadar düştü. Temmuz ayı itibarıyla ise İstanbul Havalimanı, Heathrow'u geride bırakarak Avrupa'nın en yoğun havalimanı unvanını aldı.

Gazete, Heathrow'un haziran ayında yolcu sayısının geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 1,8 gerilediğini, buna karşılık İstanbul Havalimanı'nın yolcu trafiğini artırmayı sürdürdüğünü belirtti.

Heathrow'un elini kolunu kapasite bağladı

Analizde, Heathrow'un yaşadığı gerilemenin tesadüf olmadığı vurgulandı. Orta Doğu'daki çatışmalar nedeniyle bazı uçuşların iptal edilmesi, yalnızca iki pistle hizmet vermesi, gece uygulanan gürültü kısıtlamaları ve yıllardır tamamlanamayan üçüncü pist projesi, dünyanın en önemli havalimanlarından birini rekabette geriye düşürdü.

Uzmanlara göre Heathrow, mevcut altyapısıyla talebi karşılamakta zorlanırken, büyüme kapasitesi de ciddi biçimde sınırlanmış durumda.

İstanbul'un yükselişinin sırrı

İstanbul Havalimanı'nın başarısının arkasında ise güçlü altyapı yatırımları bulunuyor. Aynı anda kullanılabilen üç bağımsız piste sahip havalimanı, günün 24 saati kesintisiz operasyon gerçekleştirebiliyor. Avrupa, Asya, Afrika ve Orta Doğu'nun kesişim noktasındaki stratejik konumu sayesinde de küresel aktarma merkezleri arasında hızla öne çıkıyor.

Türk Hava Yolları'nın her yıl genişleyen uçuş ağı da İstanbul'un transit yolcu sayısının artmasına önemli katkı sağlıyor.

Rakamlar yükselişi doğruluyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı verilerine göre İstanbul Havalimanı, 2026 yılının ilk altı ayında yaklaşık 40 milyon yolcuya hizmet verdi. İstanbul'daki iki büyük havalimanının toplam yolcu sayısı 63,4 milyona, Türkiye genelindeki havalimanlarının toplam yolcu sayısı ise 112 milyona ulaştı.

Uluslararası havacılık veri şirketi OAG'nin Temmuz 2026 kapasite verileri de İstanbul Havalimanı'nın Avrupa'da ilk sıraya yerleştiğini ortaya koydu. Yaklaşık 4,69 milyon koltuk kapasitesiyle listenin zirvesine çıkan İstanbul'u, 4,49 milyon koltukla Heathrow takip etti.

Avrupa'nın yeni hava kapısı

Uzmanlar, Heathrow'da yıllardır gündemde olan üçüncü pist yatırımının kısa vadede tamamlanmasının zor göründüğünü belirtiyor. Buna karşılık İstanbul Havalimanı'nın kapasitesini artırmaya devam etmesi, yeni destinasyonlar eklemesi ve küresel aktarma merkezi olma hedefini güçlendirmesi sayesinde Avrupa'daki liderliğini önümüzdeki yıllarda da koruması bekleniyor.

Bir zamanlar Avrupa havacılığının tartışmasız merkezi olarak gösterilen Heathrow'un yerini bugün İstanbul almış durumda. Havacılıkta güç dengesi değişirken, Avrupa'nın yeni zirvesinde artık İstanbul Havalimanı bulunuyor.

2026 Avrupa Havalimanı Sıralaması (En Yoğun Havalimanları)

2026 Avrupa Havalimanı Sıralaması (En Yoğun Havalimanları)2026'da Avrupa havacılığında önemli bir değişim yaşanıyor. İstanbul Havalimanı (IST), uzun yıllardır lider olan Londra Heathrow (LHR)'u birçok ayda geride bırakarak Avrupa'nın en yoğun havalimanı unvanını aldı (özellikle kapasite ve bazı aylardaki yolcu trafiğinde).

oag.com

Önemli Güncel Veriler (2026):

• Temmuz 2026 (OAG kapasite verileri): İstanbul Havalimanı Avrupa'nın birincisi oldu.

oag.com

• • 1. İstanbul (IST): ~4.69 milyon koltuk
  • 2. Londra Heathrow (LHR): ~4.49 milyon koltuk
  • 3. Paris CDG
  • 4. Frankfurt (FRA)
  • 5. Amsterdam (AMS)
• Ocak 2026 (ACI Europe yolcu trafiği): İstanbul ilk kez ay bazında liderliği aldı (6.9 milyon yolcu vs Heathrow 6.5 milyon).

aci-europe.org

• Mayıs 2026: Heathrow hâlâ bazı aylarda hafif önde (7.12 milyon), ancak İstanbul çok yakın takipte (sadece birkaç bin fark).

hotelnewsresource.com

• Genel 2025 kapanışı (referans): Heathrow 84.48 milyon, İstanbul 84.44 milyon (çok yakın fark). 2026'da İstanbul'un daha güçlü büyümesiyle liderlik değişti.

simpleflying.com

Tipik 2026 Top 10 (Aylık ortalamalara göre):

1. İstanbul Havalimanı (IST) — Çoğu ay lider, güçlü büyüme

2. Londra Heathrow (LHR)

3. Paris Charles de Gaulle (CDG)

4. Madrid Barajas (MAD)

5. Amsterdam Schiphol (AMS)

6. Frankfurt (FRA)

7. Barcelona (BCN)

8. Roma Fiumicino

9. İstanbul Sabiha Gökçen (ISG) (büyüme liderlerinden)

10. Münih (MUC)

Not: Tam yıllık 2026 verileri henüz tamamlanmadı (Temmuz 2026 itibarıyla). Sıralamalar aylara göre dalgalanabiliyor. İstanbul, 24 saat operasyon, üç pist ve kapasite avantajıyla uzun vadede liderliği pekiştiriyor. Heathrow ise kapasite kısıtlamaları nedeniyle büyümede yavaşladı.

Alanya Turistik İşletmeciler Derneği (ALTİD) Başkanı Cem Özcan, bayram döneminde yaşanan hareketliliğin hem turizm sektörü hem de kent ekonomisi açısından sevindirici olduğunu belirterek, sezonun geri kalanı için de umut verici sinyaller verdiğini söyledi.

“Misafir memnuniyeti en büyük kazanımımız”

Bayram süresince Alanya’nın her bütçeye hitap eden konaklama seçenekleriyle yoğun talep gördüğünü ifade eden Özcan, ziyaretçilerin kentten memnun ayrılmasının en büyük hedefleri olduğunu vurguladı.

Özcan, “Alanya’yı tercih eden tüm misafirlerimize teşekkür ediyoruz. Şehrimizin en büyük mutluluğu, ziyaretçilerimizin memnun ayrılmasıdır. Bayram boyunca otellerimizde yüksek doluluk oranları yakalandı. Turizm sektöründeki bu canlılık esnafımıza da olumlu yansıdı” dedi.

Sezonun ilk yarısında güçlü tablo

Akdeniz havzasının en önemli turizm merkezlerinden biri olan Alanya, 2025 yaz sezonunda da uluslararası pazarlardaki güçlü konumunu koruyor. Özellikle Avrupa ülkeleri, Rusya, İskandinav ülkeleri ve Orta Avrupa pazarlarından gelen rezervasyonların istikrarlı şekilde devam ettiği belirtilirken, iç pazardaki hareketlilik de destinasyonun sezon performansını destekliyor.

Sektör temsilcileri, erken rezervasyon döneminde yakalanan ivmenin yaz aylarına taşındığını, bayram tatilinin ise sezonun en önemli hareketlilik dönemlerinden biri olarak öne çıktığını ifade ediyor. Kent genelinde plajlardan tarihi alanlara, marina bölgesinden yayla turizmine kadar birçok noktada ziyaretçi yoğunluğu gözlemlendi.

Esnaf ve turizm işletmeleri memnun

Bayram süresince yalnızca konaklama tesisleri değil, şehir merkezindeki işletmeler de yoğunluktan payını aldı. Restoranlar, kafeler, hediyelik eşya mağazaları, tekne turları ve eğlence işletmelerinde gözlenen hareketlilik, turizmin Alanya ekonomisindeki belirleyici rolünü bir kez daha ortaya koydu.

Turizm profesyonelleri, yüksek sezon olarak kabul edilen temmuz ve ağustos ayları öncesinde yaşanan bu yoğunluğun, hem işletmelerin motivasyonunu artırdığını hem de sezon beklentilerini yukarı taşıdığını belirtiyor.

Hedef sürdürülebilir büyüme

Turizm gelirlerinin artırılması ve misafir memnuniyetinin korunması için çalışmaların sürdüğünü kaydeden sektör temsilcileri, Alanya’nın sahip olduğu doğal güzellikler, tarihi mirası, konaklama kapasitesi ve ulaşım olanaklarıyla Akdeniz çanağındaki rekabet gücünü artırmaya devam ettiğini vurguluyor.

Kurban Bayramı tatilinde yakalanan yüksek doluluk oranları ve şehir genelindeki canlı atmosfer, Alanya’nın 2025 turizm sezonuna güçlü bir başlangıç yaptığını ortaya koyarken, sektör temsilcileri yaz aylarında da benzer bir hareketliliğin sürmesini bekliyor.

SunExpress, haziran ayı ile temmuzun ilk haftası arasındaki dönemde İngiltere’den Türkiye’ye planlanan çok sayıda seferini iptal etti. Daha önce Manchester-Bodrum hattındaki bazı uçuşları sistemden kaldıran şirket, yeni düzenlemeyle birlikte Antalya ve Dalaman ağırlıklı geniş çaplı bir kapasite azaltımına gitti.

İptal edilen seferler şöyle sıralandı:

• Luton–Antalya hattında 7 Haziran-1 Temmuz arasında 23 uçuş,
• Glasgow–Antalya hattında 3 Haziran-3 Temmuz arasında 15 uçuş,
• Bristol–Antalya hattında 7 Haziran-8 Temmuz arasında 6 uçuş,
• Leeds–Antalya hattında 8 Haziran-1 Temmuz arasında 14 uçuş,
• Glasgow–Dalaman hattında 10 Haziran-1 Temmuz arasında 6 uçuş.

Böylece yalnızca Antalya ve Dalaman operasyonlarında iptal edilen uçuş sayısı 64’e ulaştı.

easyJet’ten İzmir Kararı

İngiltere merkezli düşük maliyetli taşıyıcı easyJet de Türkiye operasyonlarında küçülmeye giden şirketler arasına katıldı.

Şirket, Manchester-Bodrum hattındaki haziran ayına ait 4 uçuşunu iptal ederken, Manchester-İzmir hattını ise 2026 yaz sezonu için tamamen kapatma kararı aldı.

Özellikle İzmir hattının tamamen sistemden çıkarılması, geçici operasyonel düzenlemenin ötesinde daha yapısal bir talep değerlendirmesi yapıldığı yorumlarına neden oldu.

“Talep Zayıflıyor mu?” Sorusu Gündemde

Yaşanan gelişmeler, Türkiye’nin en güçlü dış turizm kaynaklarından biri olan Birleşik Krallık pazarında bu sezon ivme kaybı yaşanabileceği tartışmasını beraberinde getirdi.

Sektör temsilcileri, uçuş iptallerinin tek başına “pazar daralması” anlamına gelmeyebileceğini belirtse de, özellikle sezon başında yapılan kapasite revizyonlarının dikkatle izlenmesi gerektiğine işaret ediyor.

Uzmanlara göre iptallerin arkasında birkaç temel neden bulunabilir:

1. Erken Rezervasyonlarda Beklenen Hız Yakalanamadı

İngiltere’de yüksek enflasyon, yaşam maliyetlerindeki artış ve tüketici harcamalarındaki yavaşlama, tatil talebini baskılıyor olabilir. Özellikle orta gelir grubunun paket tur harcamalarında daha seçici davrandığı belirtiliyor.

2. Rakip Destinasyonlar Güç Kazandı

İspanya, Yunanistan, Portekiz ve Mısır gibi rakip destinasyonların agresif fiyat politikaları ve erken rezervasyon kampanyaları, Türkiye’ye yönelik talebi bölmüş olabilir.

3. Havayolları Karlılığı Önceliklendiriyor

Düşük doluluk oranıyla uçmak yerine kapasiteyi azaltmak, son dönemde havayollarının sık başvurduğu bir yöntem haline geldi. Özellikle yakıt maliyetleri ve operasyon giderlerinin yükseldiği ortamda şirketler daha verimli hatlara yöneliyor.

4. Bölgesel Dağılım Değişiyor

Antalya hâlâ güçlü talep görse de, Bodrum ve İzmir gibi destinasyonlarda İngiltere pazarının daha sınırlı büyüdüğü değerlendiriliyor. Özellikle İzmir hattının kapanması, Ege destinasyonlarının İngiliz turist açısından yeniden konumlandırılması gerektiği yorumlarını beraberinde getirdi.

Türkiye İçin Kritik Pazar

Birleşik Krallık, son yıllarda Türkiye’nin en hızlı büyüyen turizm pazarlarından biri haline gelmişti. Özellikle Antalya, Dalaman ve Bodrum bölgeleri İngiliz turistler açısından yüksek talep gören destinasyonlar arasında yer alıyordu.

Pandemi sonrası dönemde İngiliz turist sayısında yaşanan güçlü toparlanma, sektörün 2025-2026 sezonuna da yüksek beklentiyle girmesine neden olmuştu. Ancak son uçuş iptalleri, sektörün yaz sezonu performansına ilişkin soru işaretlerini artırdı.

Turizm profesyonelleri, nihai tabloyu görmek için temmuz-ağustos dönemindeki doluluk oranlarının ve son dakika rezervasyonlarının belirleyici olacağını ifade ediyor.

Sektör Ne Bekliyor?

Turizm sektörü şimdi özellikle üç kritik veriyi yakından takip ediyor:

• İngiltere çıkışlı erken rezervasyon performansı,
• Temmuz-ağustos uçak doluluk oranları,
• Paket tur fiyatlarındaki rekabet düzeyi.

Eğer iptaller yaz boyunca devam eder ve yeni kapasite azaltımları gelirse, bu durum Birleşik Krallık pazarında gerçek bir yavaşlamanın işareti olarak değerlendirilebilir. Ancak sektör temsilcileri, şu aşamada tabloyu “kontrollü kapasite optimizasyonu” olarak okumayı tercih ediyor.

ANTALYA-(A A)-Antalya'nın Alanya ilçesinde klasik mimariyle yeniden tasarlanan otel, sergilediği çoğu Antik Roma dönemine ait tarihi eserlerin replikalarıyla, misafirlerine konaklamanın ötesinde kültürel bir deneyim sunuyor.

Otelin sahibi Egemen Özaslan, AA muhabirine, 1989 yılında modern tasarımla açtıkları tesisi, 2005'te babasının tarihi eser koleksiyonculuğu hobisinden esinlenerek klasik konsepte dönüştürdüklerini söyledi.Alanya'daki yüzlerce otel arasından farkındalık oluşturarak sıyrılmayı hedeflediklerini belirten Özaslan, bu sürecin meşakkatli olduğunu ve her detayı aslına uygun yapmaya özen gösterdiklerini ifade etti.

Özaslan, otelde Antik Roma'ya ait aralarında Zeus, Poseidon ve Afrodit'in de bulunduğu yaklaşık 200 heykel ile o dönemi anlatan 150'den fazla yağlı boya tablonun replikasının bulunduğunu kaydetti.Otelin mimari yapısını değiştirirken replika heykeller yapan bir firmayla çalıştıklarını belirten Özaslan, "Bu firma, bakanlıktan aldığı izinle Antalya, İstanbul ve İzmir gibi illerdeki müzelerde bulunan eserlerin silikon kalıplarıyla birebir kopyalarını üretti. Sonra da bu eserleri otelin değişik noktalarına yerleştirdik. Değişim sadece dış cephede kalmadı." dedi.

Restoran, mutfak ve kafede de bu ruhu yaşatmaya çalıştıklarını vurgulayan Özaslan, otelin 113 odasında en az bir eser kopyasının yer aldığını söyledi.

-"Hedefimiz orijinal parçaları sergilemek"

Özaslan, misafirlere sadece deniz, kum ve güneş sunmak istemediklerini, Alanya Kalesi ve Syedra Antik Kenti gibi şehrin zenginliklerine de dikkati çekmek istediklerini dile getirdi.

Konsept değişikliğiyle farkındalığı yüksek misafir gruplarını ağırlamaya başladıklarını anlatan Özaslan, "Bu konsept, misafir profilimizi de farklılaştırdı. Buradaki ortamı gören misafirlerde tarihe merak oluşuyor, bölgedeki tarihi yerleri ve müzeleri araştırmaya başlıyorlar. Biz de onları bilgilendiriyoruz. Alanya artık 'yaşayan bir tatil şehri' olma yolunda ilerliyor." diye konuştu.Vefat eden babasının tarihe ilgisinin bu dönüşümün temeli olduğunu ifade eden Özaslan, "Babam sadece replika eserlerle yetinmedi. Şimdilerde annemin sürdürdüğü devlet kontrolündeki koleksiyonerlik kapsamında elde ettiğimiz Selçuklu, Osmanlı ve Roma dönemlerine ait orijinal parçaları da otelimizde sergilemeyi hedefliyoruz." dedi.

-"Burası adeta bir müze"

Türkiye'ye tatil için üçüncü kez gelen Aleksandras Misaniukas ise Alanya'da gezerken dış tasarımından etkilendiği otelde konaklamaya karar verdiğini söyledi. Otelin adeta bir müzeyi andırdığını belirten Misaniukas, "Orijinaline birebir benzeyen heykeller ve gerçek yağlı boya tablolar dikkatimi çekti. Burası gerçekten bir 'müze otel.' Konaklamam süresince tarihe yönelik çok şey öğrendim. Bir sonraki sene tekrar gelmeye karar verdim." ifadelerini kullandı.

İkinci kez aynı tesisi tercih eden İnga Domantiene de otelin her alanında bir sanat eseriyle karşılaşmanın kendilerini mutlu ettiğini, gelecek yıl kızını da getirmek istediğini kaydetti.

Yeni hattın günlük olarak icra edilmesi planlanırken, bu adım Pegasus’u Londra’da çoklu havalimanı operasyonu yapan hava yolları arasına taşıyacak.

Yaz sezonunda 7 frekansa kadar çıkıyor

Artan talep doğrultusunda Pegasus’un Londra uçuşlarında yaz aylarında ciddi kapasite artışı öngörülüyor. Yoğun dönemlerde günlük toplam sefer sayısının 7 frekansa kadar ulaşabildiği ifade ediliyor.

Gatwick hattı ile birlikte özellikle Güney Londra ve çevresine erişim kolaylaşırken, yolcular için alternatifler de çeşitlenecek.

Sabiha Gökçen’den Gatwick’e ilk tarifeli uçuş

Yeni hat aynı zamanda bir ilki temsil ediyor. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan ilk kez Londra Gatwick Havalimanı’na tarifeli uçuş başlatılmış olacak.

Bu gelişme, özellikle İstanbul Anadolu Yakası çıkışlı yolcular için önemli bir ulaşım avantajı sağlayacak.

Çukurova–Londra hattı da devrede

Türkiye–İngiltere hattındaki genişleme yalnızca İstanbul ile sınırlı değil.

2026 itibarıyla Çukurova Uluslararası Havalimanı ile Londra arasında da doğrudan uçuşlar başlatıldı. Pegasus’un Nisan 2026’dan itibaren bu hatta sefer planladığı açıklanırken ,

• Londra Stansted Havalimanı çıkışlı direkt uçuşların Pegasus ve SunExpress tarafından gerçekleştirildiği,
• Bu uçuşların yaklaşık 4–4,5 saat sürdüğü belirtiliyor .

Böylece Adana–Mersin bölgesi, Londra’ya doğrudan bağlanan yeni destinasyonlar arasına katılmış oldu.

Diğer Londra–Türkiye uçuşlarında artış

Londra ile Türkiye arasındaki hava trafiği 2026 yaz sezonunda genel olarak büyüme eğiliminde:

• Türk Hava Yolları, Heathrow Havalimanı ve Gatwick çıkışlı İstanbul seferlerini sürdürüyor ve kapasiteyi artırıyor.
• British Airways, İstanbul Havalimanı hattında ek frekanslar planlıyor.
• SunExpress, Londra’dan Türkiye’nin turistik merkezlerine ve Çukurova bölgesine yönelik uçuşlarını artırıyor.

Rekabet artıyor, seçenekler çoğalıyor

Uzmanlara göre Pegasus’un Gatwick hamlesi ve Çukurova hattının devreye girmesi, Londra gibi dünyanın en yoğun yolcu pazarlarından birinde rekabeti daha da artıracak.

Artan kapasiteyle birlikte hem bilet fiyatlarında rekabetin güçlenmesi hem de yolcuların daha fazla destinasyon ve havalimanı seçeneğine ulaşması bekleniyor.

Türkiye–İngiltere hattında 2026 yaz sezonu, özellikle yeni açılan hatlarla birlikte havacılık sektörü açısından dikkat çekici bir büyüme dönemine işaret ediyor.

Havayolu firmaları ve askıya alınan seferleri

KLM, İsrail, Birleşik Arap Emirlikleri (Dubai, Abu Dabi), Suudi Arabistan (Riyad, Dammam) ve Katar gibi önemli Orta Doğu destinasyonlarına uçuşlarını süresiz olarak askıya aldı.

Air France, önce Dubai uçuşlarını geçici olarak durdurdu, daha sonra durumu izleyerek seferleri yeniden başlattı.

Lufthansa Grupları, İran ve Irak hava sahasını kullanmama kararı alarak Tel Aviv ve Amman gibi hatlarda uçuşlarda kısıtlamaya gitti.

British Airways, güvenlik değerlendirmeleri kapsamında bazı Körfez seferlerini iptal etti; daha sonra bazı uçuşları yeniden açtı.

İtalyan ITA Airways, gece Tel Aviv uçuşlarını en az Salı gününe kadar erteledi.

Bu gelişmeler, sadece Avrupa merkezli şirketlerle sınırlı kalmayıp, ABD ve Kanada’dan bazı havayollarının da bölgeye yönelik seferlerde değişiklik yapmasına neden oldu.

Yolcu ve Turizm Sektöründe Kriz

Uçuş iptalleri ve askıya almalar, özellikle Dubai, Riyad ve Tel Aviv gibi hub noktalarında seyahat eden binlerce yolcunun planlarının aksamasına yol açtı. Turizm sektörü ve oteller de iptal haberlerinin ardından ekonomik belirsizliklerle karşı karşıya kaldı.

Neden Bu Kadar Uçak Seferi İptal Edildi?

Havayolu şirketleri açıklamalarında, bölgedeki güvenlik risklerinin belirsizliği, potansiyel füze veya drone saldırı riskleri ve hava sahası güvenliğinin garanti edilememesi nedeniyle bu kararları aldıklarını belirtiyorlar. Bu tür önlemler, şirketlerin hem yolcu hem de mürettebat güvenliğini ön planda tutma çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Bölgesel Kriz THY’yi de Etkiledi: Rotalar Değişti, Sefer Süreleri Uzadı

ABD’nin İran’a yönelik olası askeri müdahale hazırlığı Körfez çevresinde tırmanan güvenlik riskleri, Türk Hava Yolları (THY) ile bölgesel havayolu şirketlerinin operasyonlarını da doğrudan etkiledi. Avrupa merkezli birçok havayolunun Orta Doğu ve Körfez uçuşlarını askıya almasının ardından, bölgedeki hava sahalarında oluşan yoğunluk ve belirsizlik Türk havacılık sektörüne de yansıdı.

THY’de İptal Yok, Ancak Önlemler Arttı

Edinilen bilgilere göre THY, Orta Doğu ve Körfez ülkelerine yönelik tarifeli uçuşlarını büyük ölçüde sürdürürken, İran ve Irak hava sahalarının kullanımına ilişkin kısıtlamalar nedeniyle bazı seferlerde alternatif rotalara yöneldi. Bu durum özellikle Uzak Doğu ve Güney Asya uçuşlarında:

Uçuş sürelerinin uzamasına

Yakıt maliyetlerinin artmasına

Bazı seferlerde gecikmelere neden oldu.

Havacılık kaynakları, THY’nin kriz dönemlerinde esnek filo yapısı ve İstanbul Havalimanı’nın stratejik konumu sayesinde operasyonlarını sürdürebildiğine dikkat çekiyor.

Bölgesel Havayolları Daha Zor Durumda

Körfez merkezli havayolu şirketleri ise krizi daha derinden hissediyor. İran, Irak ve Suriye hava sahalarının riskli ilan edilmesi;

• Emirates
• Qatar Airways
• Etihad Airways

gibi şirketlerin Avrupa ve Kuzey Amerika uçuşlarında uzun rotalar kullanmasına yol açtı. Bu durum hem uçuş sürelerini uzattı hem de bazı frekansların geçici olarak azaltılmasına neden oldu.

Transit Yolcu ve Kargo Trafiğinde Baskı Oluştu

Avrupa havayollarının Orta Doğu uçuşlarını askıya alması, İstanbul’u alternatif aktarma merkezi haline getirirken, aynı zamanda hava sahalarındaki yoğunluk nedeniyle hava trafik yönetimi üzerinde baskı oluşturdu. Uzmanlara göre, krizin uzaması halinde:

• Transit yolcu akışında dalgalanmalar
• Hava kargo operasyonlarında gecikmeler
• Bilet fiyatlarında kademeli artış

gündeme gelebilir.

Havacılıkta Gözler Güvenlik Gelişmelerinde

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve ilgili uluslararası otoriteler, bölgedeki gelişmeleri yakından izlerken, havayolları anlık risk değerlendirmeleri doğrultusunda sefer planlarını güncelliyor. Sektör temsilcileri, askeri gerilimin sıcak çatışmaya dönüşmesi halinde uçuş iptallerinin artabileceği uyarısında bulunuyor.

Havalimanından yapılan açıklamada, şimdiye kadar kullanılan iki boyutlu X-ray tarayıcıların yerini alan yüksek çözünürlüklü 3D CT tarayıcıların tamamının dört terminalde de aktif hale getirildiği belirtildi. Bu yeni teknoloji sayesinde sıvı şişeleri, elektronik cihazlar ve diğer eşyalar el bagajından çıkarılmadan güvenlikten geçirilerek yüksek çözünürlükte üç boyutlu görüntüyle incelenebilecek.

100 ml kuralı tarihe karıştı
Uygulanan yeni sistemle birlikte artık yolcular, el bagajında her biri 100 ml’den küçük şişelere sınırlı kalmak zorunda değil. Güvenlik personeli, sıvı içeren tüm kapları torbalara ayrı ayrı yerleştirmeye gerek kalmadan tarayabiliyor. Heathrow, bu sayede bir zamanlar zorunlu olan küçük plastik torbaların kullanımını da ortadan kaldırmayı hedefliyor.

Artık yolcular sıvılarını 2 litreye kadar taşıyabiliyor ve bu limit havalimanı güvenlik teknolojisine bağlı olarak daha yüksek hacimlerdeki sıvıların da değerlendirilmesine olanak sağlıyor.

Elektronik cihazlar artık çıkarılmayacak
Yeni tarayıcılar sayesinde dizüstü bilgisayar, tablet ve diğer büyük elektronik cihazları el bagajından çıkarmak da artık zorunlu değil. Bu, özellikle iş seyahati yapanlar ve sık uçan yolcular için önemli bir kolaylık sağlıyor.

Yolcu deneyimi ve çevresel etkiler
Heathrow Yönetimi, yapılan milyar sterlinlik yatırımın güvenlik süreçlerini hızlandıracağını ve yolcular için daha akıcı bir geçiş sağlayacağını belirtti. Ayrıca plastik torba kullanımının ortadan kalkmasının çevresel açıdan da olumlu bir etki yaratması bekleniyor.

Uluslararası bağlantılar için dikkat
Ancak seyahat planı yaparken, dönüşte veya aktarma yapılacak diğer havalimanlarındaki güvenlik kurallarının farklı olabileceğinin unutulmaması gerektiği yetkililer tarafından vurgulanıyor. Bazı ülkelerde veya havalimanlarında eski kurallar hâlâ geçerli olabiliyor.

Söz konusu düzenleme kapsamında THY, Heathrow’daki belirli iniş ve kalkış saatlerinde planlanan uçuşlarını yaz dönemi boyunca geçici olarak durduracak. Boşalan slotların, PIA tarafından İslamabad–Londra Heathrow hattında kullanılması planlanıyor. Slotların, 30 Mart 2026 itibarıyla başlayacak yaz tarifesiyle birlikte devreye alınması öngörülüyor.

PIA’nın Avrupa pazarına dönüş süreci, 2020 yılında yaşanan ve 97 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazası sonrasında pilot lisanslarına ilişkin ortaya çıkan ciddi sorunlar nedeniyle askıya alınmıştı. Bu gelişmelerin ardından havayolunun Avrupa uçuşları durdurulmuştu. Ancak EASA, Kasım 2024’te aldığı kararla PIA’ya yönelik Avrupa Birliği hava sahası yasağını kaldırmış ve havayolunun kademeli geri dönüş sürecinin önü açılmıştı.

Öte yandan THY, Londra pazarındaki toplam kapasitesini korumayı hedefliyor. Hâlihazırda Heathrow’a yaz sezonunda günde 7 uçuş gerçekleştiren THY, ayrıca Londra Gatwick Havalimanı’e günde 3 uçuş düzenliyor. 2026 yaz sezonuyla birlikte Londra Stansted Havalimanı’e de günde 2 uçuş başlatılması planlanıyor. Böylece Heathrow’daki geçici kapasite azalmasının Stansted uçuşlarıyla telafi edilmesi amaçlanıyor.

Yenilikçi ve sürdürülebilir turizm anlayışını temsil eden "Yeni Stratejilerle Farklılık Dizayn Et" temasıyla düzenlenen kongre, 19-20 Kasım'da yapılacak.

Ekonomik ve sosyal yaşamda en yüksek sinerjiyi yaratan alanların başında gelen turizmde, güçlü sinerjiyi geleceğe taşımak, değişen dünyada yeni stratejilerle fark yaratmak ve sektörün vizyonuna yön vermek için kongrede önemli konular ele alınacak.

Kongrede, turizmin geleceğini şekillendiren trendler, sürdürülebilirlik politikaları, yapay zeka ve dijital dönüşüm, pazar çeşitliliği ve yatırım fırsatları gibi sektör açısından önem taşıyan konular, uzman isimler tarafından değerlendirilecek.

AKTOB Yönetim Kurulu Başkanı Kaan Kaşif Kavaloğlu, Belek Turizm Merkezinde düzenlediği basın toplantısında, kongrenin "Cumhuriyet" temalı kokteylle başlayacağını söyledi.

Geçen yıl yaptıkları kongreye canlı yayınlarla birlikte 7 bin 800 katılım olduğunu belirten Kavaloğlu, "Kongreye ilk 10 kaynak pazarın tamamı başta olmak üzere 30'un üzerinde ülkeden 2 binin üzerinde katılım olacak. Sadece Türkiye'den değil dünyanın her köşesinden katılım var." diye konuştu.

Tüm pazarlardan temsil olmasına özen gösterdiklerini vurgulayan Kavaloğlu, tüm paydaşları kucaklayacak bir kongre olacağına dikkati çekti.

Deniz, kum, güneş turizminin yanı sıra yatırımların da önemli olduğunu anlatan Kavaloğlu, bu tür organizasyonların turizm açısından önem arz ettiğini kaydetti.

- İş Bankası'ndan turizme finansal destek

İş Bankası Bölüm Müdürü Umut Yiğit de sanayiyi, tarımı ve turizmi önemsediklerini belirterek, üç pazarın da destekçisi olduklarını söyledi.

Turizmin tüm paydaşlarına kaynakları ölçüsünde destek verdiklerini aktaran Yiğit, "İki yıl önce turizme 2025 sonuna kadar 2 milyar dolar finansal kaynak sağlama sözümüzü, yılın bitimine iki ay kala sağlamış olduk. Durmayacağız, elimizdeki kaynakları yıl sonuna kadar ve sonrasında da vermeye devam edeceğiz." dedi.

THY tarafından Kamuyu Aydınlatma Platformu'nda (KAP) yapılan açıklamada, "Ortaklığımız tarafından iletilen bağlayıcı teklifin Air Europa tarafından kabul edildiği bildirilmiş olup, işlem dokümantasyonunun hazırlanması ve kapanış sürecine ilişkin resmi prosedürlerin başlatılması aşamasına geçilmiştir." ifadeleri yer aldı.

Açıklamada, şirketin, küresel havacılık sektöründeki stratejik konumunu pekiştirmekle beraber Latin Amerika bölgesinde yeni turizm pazarlarının açılması, İspanya ile Türkiye arasındaki yolcu ve kargo uçuş ağını geliştirerek Türkiye'ye gelen turist sayısını ve ekonomik katkıyı artırmak amacıyla Air Europa bünyesindeki azınlık payların devralınmasına yönelik bağlayıcı teklifi sunduğu hatırlatıldı.

İşlemin büyük çoğunluğunun sermaye artışı şeklinde olacağı belirtilen açıklamada, şunlar kaydedildi:

"(İşlem) 300 milyon avroluk bir yatırımı içermekte olup, edinilecek azınlık pay oranı kapanış aşamasında gerçekleştirilecek teknik ve finansal düzeltmeler neticesinde kesinlik kazanacaktır. İlgili düzenleyici kurumlar nezdinde gerekli izin ve onayların alınmasına bağlı olarak yürütülecek sürecin yaklaşık 6 ila 12 ay içerisinde tamamlanması öngörülmektedir."

Açıklamada, yatırımcılar için Air Europa'yı tanıtıcı kısa bir sunum yer alırken, konuyla ilgili olarak yatırımcıların kararlarını etkileyebilecek yeni bir gelişme olması durumunda gerekli bilgilendirmelerin kamuoyu ile paylaşılacağı bildirildi.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, ATÜ Duty Free, Antalya Havalimanı T2 Dış Hatlar Terminali gidiş katındaki ana "duty free" mağazası ile özel konsept markaları Luxury Square ve Old Bazaar'ın yanı sıra geliş katında iki mağazayla başladığı operasyonu iki katına çıkartıyor.

Terminal 1 ve Terminal 2'de geliş ve gidiş katlarındaki "duty free" mağazaları ve "busgate" gümrüksüz satış mağazasında faaliyetine başlayan ATÜ Duty Free, kasım sonuna kadar yenileyerek açacağı mağazalarla birlikte Antalya'daki toplam operasyon alanını 12 bin metrekareye çıkaracak.

Açıklamada görüşlerine yer verilen ATÜ Duty Free İcra Kurulu Başkanı Ersan Arcan, Antalya Havalimanındaki operasyonlarını genişleterek, yolculara dünya standartlarında bir alışveriş deneyimi sunmaya devam ettiklerini belirtti.

Arcan, Antalya Havalimanındaki genişletme projesiyle birlikte terminal kapasitesinin ikiye katlandığını, ticari alanların ise yaklaşık üç katına çıktığını vurgulayarak, "Antalya'nın turizmdeki gücünü ve havalimanındaki kapasite artışını göz önünde bulundurarak, ziyaretçilerimize kültürel zenginliğimizi yansıtan ürünlerden ve dünyanın en seçkin markalarına ulaşan geniş bir yelpazede hizmet sunuyoruz ve yolcularımızın seyahat deneyimlerini zenginleştirmeyi hedefliyoruz." ifadelerini kullandı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, AJet ekim ayında başkent Ankara'dan Barselona ve Madrid'e direkt seferler başlatacak. Ankara'dan Madrid'e ilk sefer 23 Ekim, Barselona'ya ise 24 Ekim'de yapılacak.

Barselona'ya pazartesi, çarşamba, cuma ve cumartesi olmak üzere haftanın 4 günü, Madrid'e ise salı, perşembe ve pazar olmak üzere haftanın 3 günü sefer düzenlenecek.

Ankara'dan iki kente yapılacak seferlerin biletleri 109 dolardan, İspanya'dan Ankara'ya yapılacak seferlerin biletleri ise 99 avrodan başlayan fiyatlarla bugün satışa çıktı.

Ankara'dan 22 ülkede 29 noktaya sefer yapan AJet, İspanya'nın zengin kültür mirası ve futbol takımlarıyla öne çıkan Barselona ve Madrid kentlerine Ankara'dan direkt sefer başlatan ilk hava yolu oldu.

AJet Genel Müdürü Kerem Sarp, sosyal medya hesabından yaptığı açıklamada, "Ankara'dan iç ve dış hatlarda en fazla noktaya uçan hava yolu olarak, iki yeni rotamızı daha hayata geçiriyoruz. Avrupa'dan Kafkaslara, Kuzey Afrika'dan Orta Doğu'ya uzanan geniş ağımızla, Ankara'yı dünyaya bağlıyoruz. Her geçen gün yenilenen ve büyüyen filomuzla, Ankara'dan daha fazla ülkeye uçmak için çalışmaya devam ediyoruz." ifadelerini kullandı.

THY Basın Müşavirliğinden yapılan açıklamaya göre, şirketin ilgili departmanı, 13 Mart'ta İngiltere'nin başkenti Londra'da bir otelde düzenlenen törende "Taşımacılık ve Lojistik-Ekip” kategorisinde birincilik ödülü aldı.

Lexology tarafından "Association of Corporate Counsel" işbirliğiyle yapılan, hukuk sektöründe mükemmelliğin simgesi haline gelen prestijli ödüller, kurum içi hukuk ekiplerinin stratejik vizyonunu, sektöre katkısını ve yenilikçi yaklaşımlarını onurlandırıyor.

Bu ödülle THY hukuk ekibinin yüksek standartları ve havacılık sektörüne stratejik katkısı, bir kez daha kanıtlandı. Hukuki uzmanlık, işbirliği ve inovasyonu ön planda tutan ekip, bayrak taşıyıcının küresel operasyonlarının uyum içinde yürütülmesine de katkı sağlıyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen THY Hukuk ve Uyum Başkanı Berkant Kolcu, geçen yıl bu ödüle bireysel olarak layık görüldüğünü belirtti.

Bu yıl da THY Hukuk ve Uyum ekibi olarak ödülü kazanmanın kendileri için çok daha anlamlı olduğunu, bu başarının takım ruhunun, işbirliğinin ve ortak vizyonun yansıması sonucu geldiğini kaydeden Kolcu, "Bu ödül aynı zamanda, Türk Hava Yollarının yenilikçi ve vizyoner yaklaşımının bir sonucu. Hukuk ve Uyum Departmanımızın böylesine güçlü bir yapıya kavuşmasında, ortaklığımızın dinamik ve ileri görüşlü stratejisinin büyük bir payı var. Türk Hava Yolları yönetimine sundukları destek için teşekkür ederim." ifadelerini kullandı.