Bilişim Vadisi'nde 2020'den bu yana AR-GE çalışmalarını sürdüren AirCar Teknoloji ve Havacılık AŞ, geliştirdiği iki kişilik uçan arabanın ilk insanlı uçuş testini mayıs ayında başarıyla gerçekleştirdi.

Dünyada bu sınıfta insanlı uçuş gerçekleştiren sayılı firma arasında yer alan şirket, AirCar'ı resmi internet sitesi üzerinden ön siparişe açtı.

Sitede yer alan bilgilere göre, 2 yolcu kapasitesine sahip uçan araba, 15 dakikada hızlı şarj olabiliyor. 80 kilometre menzili bulunan AirCar, 130 kilometre/saat maksimum uçuş hızına ulaşabilecek.

Yüzde 100 elektrikli olan AirCar'ın 250 kilogram taşıma kapasitesi bulunuyor.

- 2027'de 100 adet teslim edilecek

Yüzde 85 yerlilik oranıyla geliştirilen uçan arabanın ön siparişe açılan 100 adetlik kısmı 2027'de teslim edilecek.

AirCar'ın yaklaşık fiyatı, vergiler ve varış yeri ücretleri hariç 99 bin dolar olarak belirlendi. Sunulan AirCar Temel Paket'te, arıza durumunda otomatik olarak açılan balistik paraşüt, kaza önleme sistemi, 400V şarj cihazı yer alıyor.

Beyaz, kırmızı, gri, mavi ve siyah renk seçenekleri bulunan uçan araba için 2 yıl veya 500 uçuş saati (hangisi önce gerçekleşirse) garanti sunuluyor. 250 dolar ön ödeme ile 2027'deki teslimat için yer ayırtılabiliyor.

10 bin feet yüksekliğe kadar çıkabilecek olan AirCar, hafif spor uçağı (LSA) kategorisinde sertifikalandırılacak. Uçan arabayı kullanmak için LSA pilot lisansı almak gerekecek. İlk 1000 sipariş için AirCar, ücretsiz LSA lisans eğitimi sağlayacak.

AirCar Kurucusu ve Üst Yöneticisi (CEO) Eray Altunbozar, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, AirCar'ı ön satışa açtıklarını belirterek, uçan araba için ilk rezervasyonun yapıldığını söyledi.

Binlerce kilometrelik bir yolculuğun bile tek bir adımla başladığını aktaran Altunbozar, "Şimdi büyük hedef 2027 yılına teslimleri gerçekleştirmek." ifadesini kullandı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Almanya'daki albus projesinde yerini alan Karsan, proje kapsamında Otonom e-ATAK'ı hayata geçiriyor.

Almanya'nın kara yolu trafik düzenlemelerinden sorumlu resmi kurumu Kraftfahrt Bundesamt-Federal Motorlu Taşımacılık'tan (KBA) test onayı alan Otonom e-ATAK, yolcu taşımaya başlayacak. Araç, gerçek trafik koşullarında deneme operasyonuna eylül ayında başlayacak.

Projenin açılış töreni, Karsan yönetim ekibinin yanı sıra Almanya Federal Ulaştırma Bakanı Patrick Schnieder, Hannover Bölge Başkanı Steffen Krach, Hannover Bölgesi Ulaştırmadan Sorumlu Başkan Yardımcısı Ulf-Birger Franz, ÜSTRA Yönetim Kurulu üyeleri Elke van Zadel ve Denise Hain ile Burgdorf Belediye Başkanı Armin Pollehn'in de aralarında bulunduğu katılımla gerçekleştirildi.

Katılımcılar aynı zamanda tören sırasında Karsan Otonom e-ATAK ile sembolik ilk yolculuğa katılarak projeyi yerinde deneyimledi.

Proje, Almanya Federal Meclisi kararı doğrultusunda Federal Ulaştırma Bakanlığı (BMV) tarafından yaklaşık 3,7 milyon avro bütçeyle finanse ediliyor.

Albus projesinde kullanılacak olan ve ADASTEC'in Seviye-4 otonom sürüş yazılımıyla geliştirilen 8 metrelik Karsan Otonom e-ATAK, artık karma trafikte hizmet verecek.

Yüzde 100 elektrikli ve Seviye 4 otonom araç, saatte 40 kilometre azami hız, 22 koltuk kapasitesi ve 300 kilometreye kadar menzil sunuyor.

Araç, Burgdorf içinden geçen yaklaşık 6 kilometrelik test güzergahında 11 durakta duracak, 10 trafik ışığını aşacak ve kavşaklarla yaya geçitleri gibi kentsel zorlukların üstesinden gelecek. uestra.de/albus internet sitesinde albus güzergah bilgileri haftalık olarak paylaşılarak, mevcut 906 numaralı hat hizmetini tamamlayıcı şekilde çalışacak.

Deneme süreci boyunca her yolculukta eğitimli güvenlik personeli bulunması planlanıyor. Proje, aynı zamanda bilimsel olarak izlenerek, yolcuların deneyimlerinin de kısa bir çevrim içi anket aracılığıyla alınması planlanıyor. Deneme operasyonunun yıl sonuna kadar sürmesi planlanıyor.

Saatte 1 sefer olarak eylülde başlatılacak seferler, Burgdorf Merkez Otobüs Terminali'nden (ZOB) Schwarzer-Herzog Kavşağı arasında daha sıklaşacak.

Ücretsiz düzenlenecek seferlerde ilk aşama güzergahı ZOB-Gartenstrabe-Vor dem Celler Tor-Kleiner Brückendamm-Schwarzer-Herzog Kavşağı olarak belirlenirken, ikinci güzargahta da Südstadt uzatması, Geibelstrabe-Niedersachsenring–Berliner Ring-Immenser Landstrabe-Immenser Strabe durakları yer alıyor.

Yıl sonuna kadar devam edecek olan deneme sürüşleri, talebe göre uzatılabilecek şekilde planlandı.

- "Yeni bir kilometre taşını daha hayata geçirdik"

Açıklamada görüşlerine yer verilen Karsan Üst Yöneticisi (CEO) Okan Baş, yeni bir kilometre taşını daha hayata geçirmenin gururunu yaşadıklarını belirtti.

Halihazırda 12 ülkede 13 farklı otonom projesiyle geleceğin mobilitesini inşa ettiklerini aktaran Baş, "Her yeni operasyonla yalnızca deneyim kazanmıyor, aynı zamanda başta Avrupa olmak üzere dünyanın toplu ulaşım vizyonuna yön veren öncü adımlar atıyoruz." ifadelerini kullandı.

Karsan Otonom e-ATAK’ın teknoloji partneri ADASTEC CEO'su Ali Peker de Avrupa ve ABD genelinde yıllardır başarıyla uygulamalar yürüttüklerine işaret ederek, Almanya'da da kamu yollarında hizmet vermeye başlamaktan gurur duyduklarını vurguladı.

Peker, "KBA test onayıyla Burgdorf'ta başlattığımız bu başlangıç, otonom sürüşü günlük hayata entegre etmek için atılmış önemli bir adım ve daha güvenli, daha temiz ve daha kapsayıcı bir mobilite inşa etme taahhüdümüzü yansıtıyor." değerlendirmesini yaptı.

Yatırım hakkında bilgi veren Solmaz Yönetim Direktörü Billur Barlın, “Müşterilerimize entegre lojistik çözümleri sunma hedefimizle, Tırsan Treyler A.Ş. iş birliğiyle filomuza katacağımız yeni treylerlerin ilk parti teslimatını gerçekleştirdik. Bu yatırımla treyler filomuz yüzde 40 artış gösterdi. Bu sayede taşımacılıktan depolamaya, dağıtımdan tedarik zinciri yönetimine kadar her aşamada daha hızlı, güvenilir ve sürdürülebilir hizmet sunuyoruz” dedi.

Verimlilikte artış

Yatırım sayesinde yük taşıma verimliliği ve hızından müşteri memnuniyetine birçok fayda sağlanacağına dikkat çeken Barlın, “Ekipman kaynaklı zarar azaltılacak, esneklik ve çeşitli taşıma ihtiyaçlarına uyum sağlanacak. Ayrıca maliyet etkinliğinin devreye girmesinin yanı sıra hizmet sürekliliği de sağlanmış olacak” diye konuştu.

‘Karbon emisyonu azaltılacak’

Sürdürülebilirlik taahhüdü bulunan Solmaz, yeni nesil treylerlerle daha düşük karbon salınımı da hedefliyor.

Her aşamada daha hızlı, güvenilir ve sürdürülebilir hizmet sunduklarına dikkat çeken Barlın, “Farklı boyut ve kapasitede treyler almak yerine, taşıma ihtiyaçlarına göre ayarlanabilir optik treyler yatırımı yaptık. Taşıma süreçlerinin optimize edilmesiyle birlikte karbon emisyonlarını azaltmayı hedefliyoruz. Ayrıca, treyler yatırımı ile lojistik süreçleri daha verimli olacak. Bu da daha az yakıt tüketimi ve dolayısıyla daha düşük karbon ayak izi salmamız anlamına geliyor” ifadelerini kullandı.

Barlın, yeni nesil araç yatırımlarına devam edeceklerini de kaydetti.

Heyet, ziyaret kapsamında Jaguar Land Rover, Society of Motor Manufacturers & Traders (SMMT), Türkiye Cumhuriyeti Birleşik Krallık Büyükelçiliği, Mercedes-Benz ve Imperial College London Future Vehicle Hub gibi önemli kurum ve şirketlerde toplantılar gerçekleştirdi.

İngiltere ayağını Sistem Global ve büyüme danışmanlığı yapan Digipac’ın kurucuları Cansu Akyar ve Kamile İris Özbek’in organize ettiği bu önemli buluşma, uluslararası teknoloji iş birliğinde yeni bir sayfa açtı. Toplantıda öne çıkan iki ana ticari konu ele alındı.

İngiltere’de Otomotiv Sektörü ve İş Kültürü

Jaguar Land Rover fabrikasında düzenlenen rehberli turda, üretim süreçleri, yüksek teknoloji robotlar ve kalite yönetimi yerinde incelendi. SMMT ile yapılan toplantıda ise, Birleşik Krallık otomotiv sektöründeki kalite standartları, tedarik zinciri yönetimi ve sürdürülebilirlik stratejileri ele alındı.

Mercedes-Benz showroom ziyareti kapsamında, marka deneyimi ve yeni nesil otomotiv teknolojileri üzerine bilgilendirme yapıldı. Ayrıca, West London Chamber of Commerce yetkilileriyle görüşmeler gerçekleştirilerek, İngiltere’de iş kurma süreçleri, ticari fırsatlar ve yatırım destekleri hakkında detaylı bilgiler alındı.

Türkiye Cumhuriyeti Birleşik Krallık Büyükelçiliği’nde yapılan toplantıda, iki ülke arasındaki ticaret hacminin artırılmasına yönelik iş birliği imkanları değerlendirildi. Imperial College London Future Vehicle Hub ziyareti sırasında ise elektrikli ve otonom araç teknolojileri üzerine sunumlar dinlendi.

İhracatı Artırma ve İş Birliği Hedefi

İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Genel Sekreteri Figen Gül Dönmez, yaptığı açıklamada, ziyaretin Türkiye’den İngiltere’ye ihracatı artırmak ve firmaları uluslararası pazarlara açmak amacıyla düzenlendiğini belirtti. Dönmez, Ticaret Bakanlığı’nın desteklediği Uluslararası Rekabetçiliği Geliştirme (UR-GE) projesi kapsamında, firmaların dış pazardaki rekabet gücünü artırmayı amaçladıklarını ifade etti.

İskenderun Ticaret ve Sanayi Odası Genel Sekreteri Figen Gül Dönmez, Türkiye’de üretilen otomotiv filtrelerinin %65’inin İskenderun’da üretildiğini vurgulayarak, “Dünya bu gerçeği bilmiyor. Mercedes ve diğer büyük firmalarla iş yapıyoruz, neden diğer firmalar da bunu yapmasın?” dedi. Ticaret odası olarak yurt dışındaki ticaret odalarıyla iş birliği yapmayı planladıklarını ve İngiltere’nin ardından başka ülkelerde de temaslarda bulunacaklarını ekledi.

Elektrikli Araç Üretimi ve Karbon Ayak İzi Tartışması

Ziyaret sırasında, elektrikli araç üretimiyle ilgili çeşitli endişeler de dile getirildi. İskenderunlu üreticiler, elektrikli araçların karbon ayak izini azalttığını ancak üretim sürecinin hala yüksek karbon salınımına neden olduğunu belirtti. Dönmez, “Elektrikli araçların batarya üretimi, şarj istasyonlarının yetersizliği ve uzun şarj süreleri gibi konular hala tartışılıyor. 2035 yılına kadar bu sorunların teknolojiyle çözülmesini bekliyoruz,” dedi.

Ziyarete katılan İska Kauçuk Metal Plastik San. ve Tic. A.Ş. Yönetim Kurulu Başkanı Sezai Boncuk, İngiltere’nin otomotiv sektöründe Türkiye’den yaklaşık 70 yıl ileride olduğunu vurgulayarak, “Buradaki potansiyeli değerlendirip, bu ortamı takip ederek ilerlersek rekabet gücümüzü artırabiliriz” dedi.

Akfil Filtre Genel Direktörü Ahmet Tarık Dinçer ise İskenderun’un Türkiye’deki filtre ihracatının %70’ini sağladığını belirterek, “İngiltere, yüksek kaliteli üretim yapan firmalar için büyük bir fırsat sunuyor. Avrupa’daki ihracat ivmemizi İngiltere’ye de taşımak istiyoruz” ifadelerini kullandı.

İngiltere’den Destek ve İş Birliği Çağrısı

West London Ticaret Odası CEO’su Alan Rides, İskenderun Ticaret Odası heyetinin ziyaretinden duyduğu memnuniyeti dile getirerek, Türkiye’nin İngiltere için önemli bir ticaret ortağı olduğunu belirtti. İngiltere’nin Avrupa Birliği’nden ayrıldıktan sonra yaptığı ilk serbest ticaret anlaşmasının Türkiye ile olduğunu hatırlatan Rides, iki ülke arasındaki ticaretin 2021’den itibaren %50 artarak 25 milyar sterline ulaştığını söyledi.

Ancak, İngiltere’nin Türkiye’den ithalatının ihracatından fazla olduğuna dikkat çeken Rides, ticaretin daha dengeli hale getirilmesi gerektiğini vurguladı. Türk üreticilerin İngiltere pazarında daha güçlü bir yer edinmek için yerel ofisler açmalarını ve müşteri desteğini artırmalarını önerdi. İngiltere’de iş yapmak isteyen firmalara vergi, şirket kaydı ve bankacılık konularında destek sağlayabileceklerini belirten Rides, Türk firmalarının İngiltere’de büyümesi için teşvikler sunduklarını ifade etti.

Türk Firmalarına İngiltere Pazarı Tavsiyeleri

Rides, Türk firmalarının İngiltere pazarında daha güçlü olabilmesi için şu tavsiyelerde bulundu:

• İngiltere’de bir ofis açarak yerel müşteri desteği sunmak,
• İngiltere’de çalışacak bir Türk temsilci bulundurmak,
• İngiltere’de şirket kaydı, vergi avantajları ve teşviklerden faydalanmak.

İskenderun Ticaret Odası yetkilileri, bu tavsiyeleri dikkate alarak, İngiltere pazarında daha güçlü bir yer edinmeyi hedeflediklerini belirtti. Ziyaretin sonunda, Türk ve İngiliz firmaları arasında ticari iş birliklerinin artırılması için yeni görüşmelerin yapılması planlandı.

Çetin, Karsan'ın sağdan direksiyonlu e-JEST aracının Birmingham'da düzenlenen EuroBus Expo'daki tanıtımının ardından, değerlendirmelerde bulundu.

Küresel genişleme stratejilerinin içinde sağdan direksiyonlu pazarların her zaman olduğunu söyleyen Çetin, sağdan direksiyonlu e-JEST ile Japonya pazarına girdiklerini ve şimdi de İngiltere pazarına açılacaklarını dile getirdi.

Çetin, İngiltere pazarının her zaman öncelikli hedeflerinden biri olduğunu belirterek, "İngiltere'yi ayrıcalıklı kılan, tüm sağdan direksiyonlu pazarlar için çok güzel bir vitrin olması. Burada fırsatlar çok fazla. Rakiplerin de girmekte zorlandığı bir pazar burası." dedi.

İngiltere pazarının ayrıca İrlanda, Malta, Singapur ve benzer ülkelere açılmak için fırsatlar sunduğunu kaydeden Çetin, "İngiltere'de bize katma değer yaratacak bir pazar payını alacağımızı ve bunun ticari faydalarını göreceğimizi düşünüyoruz. O nedenle, burası bizim için öncelikli gelişim alanlarından biri olarak öne çıkıyor. Bizim aslında pazarlarımızda hedefimiz bu ürünle yüzde 25-30 paya ulaşmak. Bu da muhtemelen burada e-JEST'lerin 100'ün üzerine çıkması demek. Bu çok ciddi bir pazar payı ve buna ulaşmak tabii biraz zaman alıyor ancak bizim bunun için sabrımız var." diye konuştu.

Çetin, ilk etapta İngiltere'ye 10 adet e-JEST getireceklerini ve bunlardan ilk ikisinin Şubat 2025'te ulaşacağı bilgisini paylaştı.

e-JEST'lerin farklı alanlarda kullanılabileceğini söyleyen Çetin, şunları kaydetti:

"Biz genelde talebimizi kendimiz yaratıyoruz. Bu ürün pazardaki kullanıcıların 'Ben bu ürünü nerede kullanırım, hangi ihtiyacımı karşılıyor?' diye sordukları bir ürün. Biz bu ürünün birçok alanda, büyük otobüsler yerine yolcu yoğunluğunun düşük olduğu saatlerde kullanılabileceğini düşünüyoruz. Bunun hem çevre hem de operasyonel masrafları azaltmak için daha verimli olduğunu kullanıcılarımıza anlatabiliyoruz. Bu kapsamda, bizim müşterilerimizin büyük çoğunluğu belediyeler. Onların ihale yöntemiyle alımları oluyor normalde. Ancak bu ürünün hastane veya üniversite kampüsleri gibi değişik kullanım alanları da olabilir."

"Türkiye'nin Otomobil Oscarı" olarak adlandırılan "Türkiye'de Yılın Otomobili" yarışmasının kazananı, Rahmi Koç Müzesi'nde düzenlenen törenle açıklandı.

Yarışmada, OGD üyesi 63 otomotiv gazetecisinden toplamda 2 bin 630 puan alan Togg T10X birinci seçildi. Togg Üst Yöneticisi (CEO) Gürcan Karakaş da ödül törenine katıldı.

- Diğer kategorilerdeki birinciler

Ödül töreninde ayrıca 3 farklı kategorideki birinciler belli oldu.

"Yılın Basın Lansmanı" ödülünü Gökçeada’da düzenlenen Renault Austral lansmanı alırken, "Yılın İnovasyonu" ödülü mobilite deneyimini tek bir uygulamada buluşturan "Togg Trumore Dijital Deneyim Platformu" ile Togg markasına ve "Yılın Tasarımı" kategorisi ödülü de Kia EV9'a verildi.

- "Bizim için çok anlamlı bir yaş günü hediyesi oldu"

Togg Kurumsal İletişim ve Marka Lideri Çağ Günaçar, törende yaptığı konuşmada, otomotiv gazetecilerinin verdiği bu karardan büyük mutluluk duyduklarını söyledi.

Çağ Günaçar, "Bu oldukça saygın ve prestijli bir ödül. Aynı zamanda Togg olarak bugün 6. yaşımızı kutluyoruz. Böylesine özel bir günde Türkiye'de Yılın Otomobili ve Yılın İnovasyonu ödüllerini de almak bizim için çok anlamlı bir yaş günü hediyesi oldu. Markamızın temsilcileri ve yöneticileri olarak oldukça anlamlı bir ödül elde ettik. Pazara çıktığımız ilk yılımızda bu ödülleri almak onur verici. Ülkemizin milli markası olması dolayısıyla bu ödülü Türkiye Cumhuriyeti'nin bütün vatandaşları adına aldık." ifadelerini kullandı.

- "Yarışma, yurt dışındaki ana merkezler tarafından da takip ediliyor"

OGD Yönetim Kurulu Başkanı Ufuk Sandık da şunları kaydetti:

"Yılın Otomobili bir marka haline geldi. Türkiye'deki otomotiv firmalarının yanı sıra yurt dışındaki ana merkezler tarafından da takip ediliyor. Bu OGD ve Yılın Otomobili organizasyonunun başarısını gösteriyor. Yılın Otomobili ödülünün yanı sıra diğer kategorilerde verdiğimiz ödüller de büyük ilgi görüyor. Hatta Yılın Otomobili ödülünden bile daha fazla rekabet yaşanıyor. Bu da doğru işler yaptığımızın bir kanıtı."

- Finalde 7 otomobil yarıştı

"Türkiye'de Yılın Otomobili" yarışmasının ilk etabında, 28 aday otomobil arasından jüri üyelerinin oylarıyla en fazla puan alan 7 otomobil finalde yer almaya hak kazandı.

Finale kalan modeller "tasarım, yol tutuş, ergonomi, yakıt tüketimi, emisyon oranları, güvenlik, donanım seviyesi, fiyat-değer oranı" açısından önemli bir sınavdan geçirildi.

"Yılın Otomobilini" belirleyen ikinci etapta ise "BMW 5 Serisi, Chery Tiggo 8 Pro, Hyundai Ioniq 6, Mercedes-Benz E Serisi, Renault Austral, Togg T10X, Toyota C-HR Hybrid" finale kalmaya hak kazandı.

Oylama sonucunda birinci seçilen Togg T10X, "Yılın Otomobili" logosunu bir yıl boyunca basın bülteni ve reklamlarında kullanabilecek.

- Finalist otomobillerin puanları

Yarışmanın finalinde, "Togg T10X" 2 bin 630, "Renault Austral" 2 bin 550, "Toyota C-HR Hybrid" 2 bin 340, "Hyundai Ioniq 6" 2 bin 150, "Chery Tiggo 8 Pro" 2 bin 120, "BMW 5 Serisi 2 bin 70" ve "Mercedes-Benz E Serisi" 1890 puan aldı.

"Türkiye'de Yılın Otomobili 2024” Bosch, Bridgestone, D-Expert, Intercity İstanbul Park, Shell Helix Motor Yağları ve sigortaladım.com sponsorluğunda gerçekleştirildi.