USKD Başkanı Ayla Alkan ve Yönetim Kurulu üyeleri, program kapsamında Türkiye Cumhuriyeti Belgrad Büyükelçiliği’ni ziyaret ederek iki ülke arasındaki ekonomik ilişkiler ve iş birliği imkanlarını değerlendirdi.

Heyet, ilk olarak Ticaret Müşaviri Yasemin Yüce ile bir araya gelerek Türkiye ile Sırbistan arasındaki mevcut ticari ilişkiler, yatırım fırsatları ve ekonomik gelişmeler üzerine kapsamlı görüşmeler yaptı.

Ardından Belgrad Büyükelçiliği 1’inci Müsteşarı Pınar Şentürk ve Katip Ganela Kartal ile gerçekleştirilen toplantıda, USKD’nin sürdürülebilir kalkınma, kadın girişimciliği ve uluslararası iş birliği projeleri hakkında bilgi paylaşımında bulunuldu.

İKİ ÜLKE İÇİN ÖNEMLİ İŞ BİRLİĞİ ALANLARI

Görüşmede konuşan Ticaret Müşaviri Yasemin Yüce, Sırbistan’ın üretim ve ihracat yatırımları açısından önemli fırsatlar sunduğunu belirtti.

Yüce, Sırbistan ekonomisinin kontrollü büyüme gösteren gelişmekte olan pazarlar arasında yer aldığını ifade ederek şunları söyledi: “Sırbistan, Avrupa ile Asya arasında stratejik bir köprü konumunda bulunuyor. İthalata dayalı ekonomik yapısı nedeniyle üretim ve ihracat yatırımları için önemli bir potansiyel barındırıyor. Türkiye ile Sırbistan arasındaki ticaret hacmi yaklaşık 3 milyar dolar seviyesine ulaşmış durumda ve karşılıklı yatırımlar her geçen yıl artış gösteriyor. Ayrıca kadınların ekonomik ve siyasi hayattaki etkinliği dikkat çekici düzeyde”

KADIN GİRİŞİMCİLİĞİNDE YENİ FIRSATLAR

USKD Başkanı Ayla Alkan ise Türkiye ile Sırbistan arasında tarihi, kültürel ve ekonomik bağların güçlü olduğuna dikkat çekerek özellikle kadın girişimciliği alanında yeni iş birlikleri geliştirilebileceğini vurguladı.

Alkan açıklamasında şu ifadelere yer verdi: “Sırbistan, Balkanlar’ın giriş kapısı niteliğinde stratejik bir ülke. Kadınların karar alma mekanizmalarındaki güçlü temsili, sürdürülebilir kalkınma hedefleri açısından önemli bir avantaj oluşturuyor. Gerçekleştirdiğimiz görüşmeler sayesinde iş birliği kurabileceğimiz sivil toplum kuruluşları hakkında önemli bilgiler edindik. Uzun vadeli ticari ağların diplomatik projelerle desteklenmesi, USKD’nin uluslararası vizyonuna önemli katkılar sağlayacaktır. Nazik ev sahiplikleri için Sayın Yasemin Yüce ve Sayın Pınar Şentürk’e teşekkür ediyoruz”

Yeni hattın günlük olarak icra edilmesi planlanırken, bu adım Pegasus’u Londra’da çoklu havalimanı operasyonu yapan hava yolları arasına taşıyacak.

Yaz sezonunda 7 frekansa kadar çıkıyor

Artan talep doğrultusunda Pegasus’un Londra uçuşlarında yaz aylarında ciddi kapasite artışı öngörülüyor. Yoğun dönemlerde günlük toplam sefer sayısının 7 frekansa kadar ulaşabildiği ifade ediliyor.

Gatwick hattı ile birlikte özellikle Güney Londra ve çevresine erişim kolaylaşırken, yolcular için alternatifler de çeşitlenecek.

Sabiha Gökçen’den Gatwick’e ilk tarifeli uçuş

Yeni hat aynı zamanda bir ilki temsil ediyor. İstanbul Sabiha Gökçen Havalimanı’ndan ilk kez Londra Gatwick Havalimanı’na tarifeli uçuş başlatılmış olacak.

Bu gelişme, özellikle İstanbul Anadolu Yakası çıkışlı yolcular için önemli bir ulaşım avantajı sağlayacak.

Çukurova–Londra hattı da devrede

Türkiye–İngiltere hattındaki genişleme yalnızca İstanbul ile sınırlı değil.

2026 itibarıyla Çukurova Uluslararası Havalimanı ile Londra arasında da doğrudan uçuşlar başlatıldı. Pegasus’un Nisan 2026’dan itibaren bu hatta sefer planladığı açıklanırken ,

• Londra Stansted Havalimanı çıkışlı direkt uçuşların Pegasus ve SunExpress tarafından gerçekleştirildiği,
• Bu uçuşların yaklaşık 4–4,5 saat sürdüğü belirtiliyor .

Böylece Adana–Mersin bölgesi, Londra’ya doğrudan bağlanan yeni destinasyonlar arasına katılmış oldu.

Diğer Londra–Türkiye uçuşlarında artış

Londra ile Türkiye arasındaki hava trafiği 2026 yaz sezonunda genel olarak büyüme eğiliminde:

• Türk Hava Yolları, Heathrow Havalimanı ve Gatwick çıkışlı İstanbul seferlerini sürdürüyor ve kapasiteyi artırıyor.
• British Airways, İstanbul Havalimanı hattında ek frekanslar planlıyor.
• SunExpress, Londra’dan Türkiye’nin turistik merkezlerine ve Çukurova bölgesine yönelik uçuşlarını artırıyor.

Rekabet artıyor, seçenekler çoğalıyor

Uzmanlara göre Pegasus’un Gatwick hamlesi ve Çukurova hattının devreye girmesi, Londra gibi dünyanın en yoğun yolcu pazarlarından birinde rekabeti daha da artıracak.

Artan kapasiteyle birlikte hem bilet fiyatlarında rekabetin güçlenmesi hem de yolcuların daha fazla destinasyon ve havalimanı seçeneğine ulaşması bekleniyor.

Türkiye–İngiltere hattında 2026 yaz sezonu, özellikle yeni açılan hatlarla birlikte havacılık sektörü açısından dikkat çekici bir büyüme dönemine işaret ediyor.

Siyaset ve İş Dünyasından Üst Düzey Katılım

ATİAD Yönetim Kurulu Başkanı Aziz Sarıyar’ın açılış konuşmasıyla başlayacak olan program, Türk-Alman ekonomik ilişkilerinin geleceğine ışık tutacak şu önemli isimleri ağırlıyor:

● Lars Klingbeil: Federal Almanya Başbakan Yardımcısı ve Federal Maliye Bakanı.

● Hakan Aran: Türkiye İş Bankası Genel Müdürü.

● Orhan Turan: TÜSİAD Yüksek İstişare Konseyi Başkan Yardımcısı.

● Mona Neubaur: Kuzey Ren-Vestfalya (NRW) Eyaleti Başbakan Yardımcısı ve Ekonomi, Sanayi, İklim Koruma ve Enerji Bakanı.

● Gökhan Turan: T.C. Berlin Büyükelçisi.

● Dr. Stephan Keller: Düsseldorf Büyükşehir Belediye Başkanı.

Üç Kritik Panel: Dijital Dönüşüm, Sürdürülebilirlik ve Sosyal İnovasyon

Evren Zahirovic’in moderatörlüğünde gerçekleşecek oturumlarda, sektör liderleri ve uzmanlar güncel gelişmeleri değerlendirecek:

1. Yapay Zeka – Ekonomi ve Mobilitede Yeni Perspektifler: Microsoft, MHP (A Porsche Company) ve AI Startup Factory temsilcileri; yapay zekanın sanayi ve yeni nesil iş modelleri üzerindekidönüştürücü etkisini, etik değerleri ve veri odaklı katma değer süreçlerini ele alacak.

2. Mobilite 4.0 – Sürdürülebilir Bir Ekosisteme Doğru: UPS, UBER ve Köln/Bonn Havalimanı üst düzey yöneticileri; düşük emisyonlu lojistik zincirleri, dijital ağlarla örülü ulaşım sistemleri ve kamu-özelsektör ortaklıklarını tartışacak.
3. Sosyal Ekonomi – Dijitalleşen Dünyada İnovatif Üretim Modelleri: DHL Express ve Henkel temsilcileri; ekonomik verimliliğin sosyal sorumlulukla harmanlandığı kapsayıcı iş modellerini ve döngüsel üretim süreçlerini paylaşacak.

Bölgesel Güç, Küresel Etki: Essen–Zonguldak İş Birliği

Zirvede ayrıca, yerel iş birliklerinin küresel ölçekteki önemi de vurgulanacak. Essen Büyükşehir Belediye Başkanı Thomas Kufen ve Zonguldak Ticaret ve Sanayi Odası Başkanı Metin Demir, iki bölge arasındaki teknoloji ve bilgi paylaşımı ile KOBİ’lere yönelik destekleri içeren stratejik ortaklık potansiyellerini değerlendirecek.

Programa, Türkiye’nin Londra Büyükelçisi Osman Koray Ertaş, Sefire Sevcan Ertaş Türkiye’nin Londra Başkonsolosu Büyükelçi Dr. Hasan Ulusoy ve eşi Didem Ulusoy, Ticaret Başmüşaviri Devlet Selim Paslı ve eşi Bilge Paslı, Türkiye Cumhurbaşkanlığı Yatırım Ve Finans Ofisi Londra Danışmanı Enes Güzel ve eşi Selma Güzel katıldı.

Samimi ortamda bayram buluşması

ATMB Yönetim Kurulu Başkanı Vehbi Keleş ve yönetim kurulu üyelerinin ev sahipliğinde gerçekleşen buluşma, resmi konuşmalardan ziyade yemek ve sohbet formatında düzenlendi. Katılımcılar, bayram vesilesiyle bir araya gelerek görüş alışverişinde bulundu.

Yemeğe, ATMB yönetiminden Murat Yurtseven, Işıl Reçber, Levent Acı, Hüseyin Hüseyin, Munir H. Tatar, Ramazan Güncegörü, Cemil Acıkan, Murat Erdoğan ve Mustafa Köker katıldı. Eski milli kaleci ve Fenerbahçe’nin kaptanı Rüştü Reçber de davetliler arasında yer aldı.

İş dünyası bağları güçleniyor

Etkinlikte, Birleşik Krallık’ta faaliyet gösteren Türk iş insanlarının oluşturduğu güçlü ağın önemi bir kez daha öne çıktı.

Bayram yemeği buluşmasında Türkiye ile Birleşik Krallık arasındaki ekonomik ilişkiler ve devam eden iş birlikleri de gündeme geldi. Özellikle iki ülke arasında yürütülen Serbest Ticaret Anlaşması (STA) müzakereleri üzerine değerlendirmeler yapıldı.

STA kapsamında yürütülen görüşmelerin dördüncü turu bu ayın başında tamamlandı. Sürecin, iki ülke arasındaki ticaret hacmini daha da artırması ve yeni yatırım fırsatları oluşturması bekleniyor.

Katılımcılar, Türk iş insanlarının Birleşik Krallık’taki etkinliğinden duyulan memnuniyeti dile getirirken, mevcut ticari ilişkilerin güçlenerek devam ettiğine dikkat çekti.

Planlanan yeni şirketin, grubun yurt dışı açılımında stratejik bir rol üstlenmesi bekleniyor. Özellikle Avrupa ve Körfez bölgesindeki yatırımcılarla daha güçlü ilişkiler kurulması ve bu sermayenin Türkiye’deki reel sektör projelerine yönlendirilmesi hedefleniyor.

Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Pusula Holding CEO’su Sait Aytaç, Londra’daki yapılanmanın yalnızca coğrafi bir genişleme olmadığını vurguladı. Aytaç, “Amacımız yurt dışında bir varlık göstermekten öte, küresel sermayeyi Türkiye’deki yüksek potansiyelli projelerle buluşturan sürdürülebilir bir yatırım platformu oluşturmak” ifadelerini kullandı.

Yeni kurulacak yatırım bankacılığı şirketinin; birleşme ve satın alma (M&A) danışmanlığı, sermaye artırımı, borçlanma araçları ihracı ve proje finansmanı gibi alanlarda hizmet sunması planlanıyor. Ayrıca, özellikle enerji, altyapı, teknoloji ve sanayi sektörlerinde faaliyet gösteren Türk şirketlerinin uluslararası fonlara erişimini kolaylaştıracak çözümler geliştirilmesi öngörülüyor.

Uzmanlara göre Londra’nın tercih edilmesi, küresel finansın merkezlerinden biri olması nedeniyle stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor. Londra merkezli bir yapı sayesinde Pusula Holding’in uluslararası yatırımcı ağına daha hızlı erişim sağlaması ve farklı finansal enstrümanları daha etkin kullanabilmesi mümkün olacak.

Pusula Holding’in bu adımı, son dönemde Türk şirketlerinin küresel finans merkezlerinde daha görünür olma ve doğrudan yabancı yatırım çekme çabalarının bir parçası olarak da dikkat çekiyor. Yeni yapılanmanın önümüzdeki dönemde resmi kuruluş sürecini tamamlaması ve kademeli olarak faaliyetlerine başlaması bekleniyor.

Avrupa Türk Markalar Birliği Başkanı Vehbi Keleş, iki tarafın da anlaşmanın güncellenmesi konusunda istekli olduğunu belirterek, “Umarım bu yıl sonu her şey tamamlanır ve önümüzdeki yılın ilk aylarında yeni serbest ticaret anlaşması devreye girer” dedi.

Bloomberg HT’de Ceren Dilekçi Köseoğlu’nun sunduğu programa konuk olan ATMB Başkanı Vehbi Keleş, görüşmelerde dördüncü tura geçildiğini ve sürecin hızlı ilerlediğini söyledi.

Hedef: 2027’de yeni anlaşmanın yürürlüğe girmesi

Brexit sonrası Birleşik Krallık’ın yeni ticaret ağları oluşturmaya yöneldiğini hatırlatan Keleş, Londra yönetiminin Güney Kore, İsviçre ve Körfez ülkeleriyle de temas halinde olduğunu ifade etti. Türkiye ile yürütülen müzakerelerin ise dördüncü tura ulaştığını kaydetti.

Mevcut anlaşmanın ağırlıklı olarak mal ticaretini kapsadığını vurgulayan Keleş, yeni dönemde özellikle tarım ve hizmet sektörlerinin öne çıkacağını dile getirdi. Tarafların hedefinin, 2027’nin ilk aylarında güncellenmiş anlaşmayı devreye almak olduğu belirtildi.

Türkiye–Birleşik Krallık Ticaret Hacmi 35 Milyar Dolara Yaklaştı

Türkiye ile Birleşik Krallık arasındaki ticaret hacmi 2025 yılı itibarıyla güçlü seyrini sürdürüyor. Türkiye verilerine göre iki ülke arasındaki mal ticareti hacmi 24 milyar dolar seviyesinde bulunuyor.

Keleş’in aktardığı bilgilere göre, Türkiye’nin Birleşik Krallık’a ihracatı 16,7 milyar dolar, Birleşik Krallık’ın Türkiye’ye ihracatı ise 7,2 milyar dolar düzeyinde gerçekleşti. Hizmet ticaretinin de dahil edilmesiyle birlikte toplam ticaret hacminin 32 milyar dolara yaklaştığı görülüyor. 2024 yılında yaklaşık 7 milyar dolar olan hizmet ticaretinin, 2025’te 8 milyar dolar seviyesine ulaştığı tahmin ediliyor. Bu seviyelerin, iki ülke arasındaki ticarette rekor düzeylere işaret ettiği değerlendiriliyor.

Öte yandan Birleşik Krallık verileri, ticaret hacminin daha yüksek bir tablo ortaya koyduğunu gösteriyor. İngiliz istatistiklerine göre mal ticareti hacmi 27,2 milyar dolara ulaşmış durumda. Buna yaklaşık 8 milyar dolar seviyesinde olduğu tahmin edilen hizmet ticareti eklendiğinde, toplam ticaret hacminin 35 milyar dolar düzeyine yaklaştığı görülüyor.

Bu veriler ışığında genel tablo, Türkiye ile Birleşik Krallık arasındaki ekonomik ilişkilerin son yılların en güçlü seviyelerine ulaştığını ortaya koyuyor.

Hangi sektörler öne çıkıyor?

Son dönemde en hızlı artışın yaşandığı sektörler arasında gıda ve kuru gıda ürünleri, kablo ve elektrik kabloları, yedek parçalar ile elektrikli ve elektronik ev eşyaları yer alıyor.

Tekstil sektöründe ise maliyet artışlarına bağlı olarak düşüş gözlendiği belirtildi. Buna karşın genel tabloya bakıldığında iki ülke arasındaki ticaretin olumlu bir seyir izlediği ifade edildi.

Tarımda 5 milyar dolarlık potansiyel

Birleşik Krallık’ın yıllık toplam ithalatının yaklaşık 947 milyar dolar olduğunu belirten Keleş, bunun yaklaşık 100 milyar dolarının gıda ithalatından oluştuğunu söyledi. Türkiye’nin bu pastadan aldığı payın yaklaşık 1 milyar dolar ve yüzde 1 seviyesinde olduğunu kaydetti.

Bu oranın yüzde 5’e çıkması halinde Türkiye’nin Birleşik Krallık’a gıda ve tarım ihracatının 5 milyar dolara ulaşabileceğini ifade eden Keleş, güncellenmiş STA’nın bu açıdan önemli fırsatlar sunduğunu vurguladı.

40 milyar dolar hedefi gerçekçi mi?

Türkiye ile Birleşik Krallık arasında orta vadede 40 milyar dolarlık ticaret hacmi hedefi bulunuyor. Keleş, hizmet sektörünün de tam olarak hesaba katılmasıyla mevcut seviyenin zaten 35 milyar dolara yaklaştığını belirterek, 40 milyar dolar hedefinin “ulaşılabilir” olduğunu söyledi.

Birleşik Krallık’ın yıllık ithalat hacminin 950 milyar dolara yaklaştığını hatırlatan Keleş, Türkiye’nin bu pastadan aldığı payın yüzde 2 seviyesinde kaldığını ifade etti. Bu oranın yüzde 5 ve üzerine çıkması halinde ticaret hacminin 70 milyar dolara kadar yükselebileceğini dile getirdi.

Hindistan rekabeti

Keleş, Birleşik Krallık’ın Hindistan ile imzaladığı yeni ticaret anlaşmasının Türkiye açısından rekabet baskısı oluşturduğunu söyledi. Birleşik Krallık’ta yaklaşık 254 bin ithalatçı firma bulunduğunu belirten Keleş, Türkiye’den yaklaşık 14 bin firmanın bu pazarda aktif olduğunu kaydetti.

Hindistan yanı sıra Güney Kore, İsviçre ve Körfez ülkeleriyle yapılacak anlaşmaların da rekabeti artıracağını belirten Keleş, Türkiye ile Birleşik Krallık arasındaki güncellenmiş STA’nın bir an önce tamamlanmasının önemine dikkat çekti.

Uygulamanın tüm yazılım süreci, bilgisayar mühendisi ve aynı zamanda deneyimli bir anne olan Merve tarafından yürütüldü.

Annelik deneyimini mühendislik bilgisiyle harmanlayan Merve, uygulamanın pratik ve sezgisel olmasına odaklandı.

Gözde – Anne-Bebek Koçu & Bebek Hemşiresi
Binlerce aileye yenidoğan döneminden itibaren gelişim, uyku ve emzirme süreçlerinde rehberlik eden, “Sihirli Değnek Senin Elinde” kitabının yazarı Gözde (@bebegiminyolarkadasi), uygulama için onlarca uzman makale hazırladı.

İçeriklerin bilimsel temelli ve aileler için anlaşılır olması onun rehberliğinde sağlandı.

Meryem – Gastronomi Uzmanı & Private Chef

Gastronomi ve Mutfak Sanatları mezunu olan, özellikle hamile ve lohusa annelerle birebir çalışan Private Chef Meryem (@mymobilechef.uk), hem anneler hem de bebekler için besleyici ve lezzetli tarifler geliştirdi.

Özellikle “Bugün bebeğime ne yapsam?” sorusuna pratik yanıtlar sunan içerikler uygulamanın öne çıkan bölümleri arasında yer alıyor.

Baby Bloom uygulaması şu anda Apple Store üzerinden indirilebiliyor.

@baby.bloomapp @babybloomappturkiye

(Kaynak: turksinbritain)

Havayolu firmaları ve askıya alınan seferleri

KLM, İsrail, Birleşik Arap Emirlikleri (Dubai, Abu Dabi), Suudi Arabistan (Riyad, Dammam) ve Katar gibi önemli Orta Doğu destinasyonlarına uçuşlarını süresiz olarak askıya aldı.

Air France, önce Dubai uçuşlarını geçici olarak durdurdu, daha sonra durumu izleyerek seferleri yeniden başlattı.

Lufthansa Grupları, İran ve Irak hava sahasını kullanmama kararı alarak Tel Aviv ve Amman gibi hatlarda uçuşlarda kısıtlamaya gitti.

British Airways, güvenlik değerlendirmeleri kapsamında bazı Körfez seferlerini iptal etti; daha sonra bazı uçuşları yeniden açtı.

İtalyan ITA Airways, gece Tel Aviv uçuşlarını en az Salı gününe kadar erteledi.

Bu gelişmeler, sadece Avrupa merkezli şirketlerle sınırlı kalmayıp, ABD ve Kanada’dan bazı havayollarının da bölgeye yönelik seferlerde değişiklik yapmasına neden oldu.

Yolcu ve Turizm Sektöründe Kriz

Uçuş iptalleri ve askıya almalar, özellikle Dubai, Riyad ve Tel Aviv gibi hub noktalarında seyahat eden binlerce yolcunun planlarının aksamasına yol açtı. Turizm sektörü ve oteller de iptal haberlerinin ardından ekonomik belirsizliklerle karşı karşıya kaldı.

Neden Bu Kadar Uçak Seferi İptal Edildi?

Havayolu şirketleri açıklamalarında, bölgedeki güvenlik risklerinin belirsizliği, potansiyel füze veya drone saldırı riskleri ve hava sahası güvenliğinin garanti edilememesi nedeniyle bu kararları aldıklarını belirtiyorlar. Bu tür önlemler, şirketlerin hem yolcu hem de mürettebat güvenliğini ön planda tutma çabalarının bir parçası olarak değerlendiriliyor.

Bölgesel Kriz THY’yi de Etkiledi: Rotalar Değişti, Sefer Süreleri Uzadı

ABD’nin İran’a yönelik olası askeri müdahale hazırlığı Körfez çevresinde tırmanan güvenlik riskleri, Türk Hava Yolları (THY) ile bölgesel havayolu şirketlerinin operasyonlarını da doğrudan etkiledi. Avrupa merkezli birçok havayolunun Orta Doğu ve Körfez uçuşlarını askıya almasının ardından, bölgedeki hava sahalarında oluşan yoğunluk ve belirsizlik Türk havacılık sektörüne de yansıdı.

THY’de İptal Yok, Ancak Önlemler Arttı

Edinilen bilgilere göre THY, Orta Doğu ve Körfez ülkelerine yönelik tarifeli uçuşlarını büyük ölçüde sürdürürken, İran ve Irak hava sahalarının kullanımına ilişkin kısıtlamalar nedeniyle bazı seferlerde alternatif rotalara yöneldi. Bu durum özellikle Uzak Doğu ve Güney Asya uçuşlarında:

Uçuş sürelerinin uzamasına

Yakıt maliyetlerinin artmasına

Bazı seferlerde gecikmelere neden oldu.

Havacılık kaynakları, THY’nin kriz dönemlerinde esnek filo yapısı ve İstanbul Havalimanı’nın stratejik konumu sayesinde operasyonlarını sürdürebildiğine dikkat çekiyor.

Bölgesel Havayolları Daha Zor Durumda

Körfez merkezli havayolu şirketleri ise krizi daha derinden hissediyor. İran, Irak ve Suriye hava sahalarının riskli ilan edilmesi;

• Emirates
• Qatar Airways
• Etihad Airways

gibi şirketlerin Avrupa ve Kuzey Amerika uçuşlarında uzun rotalar kullanmasına yol açtı. Bu durum hem uçuş sürelerini uzattı hem de bazı frekansların geçici olarak azaltılmasına neden oldu.

Transit Yolcu ve Kargo Trafiğinde Baskı Oluştu

Avrupa havayollarının Orta Doğu uçuşlarını askıya alması, İstanbul’u alternatif aktarma merkezi haline getirirken, aynı zamanda hava sahalarındaki yoğunluk nedeniyle hava trafik yönetimi üzerinde baskı oluşturdu. Uzmanlara göre, krizin uzaması halinde:

• Transit yolcu akışında dalgalanmalar
• Hava kargo operasyonlarında gecikmeler
• Bilet fiyatlarında kademeli artış

gündeme gelebilir.

Havacılıkta Gözler Güvenlik Gelişmelerinde

Sivil Havacılık Genel Müdürlüğü ve ilgili uluslararası otoriteler, bölgedeki gelişmeleri yakından izlerken, havayolları anlık risk değerlendirmeleri doğrultusunda sefer planlarını güncelliyor. Sektör temsilcileri, askeri gerilimin sıcak çatışmaya dönüşmesi halinde uçuş iptallerinin artabileceği uyarısında bulunuyor.

İlaç ve sağlık sektöründe uzun yıllara dayanan deneyimiyle Yılmam; satış ve pazarlama mükemmelliği, iş dönüşümü ve operasyonel verimlilik alanlarında güçlü bir uzmanlığa sahip. Kariyeri boyunca Amgen, Shire ve Abbott gibi global şirketlerde pazarlama, ticari mükemmellik, iş içgörüleri ve stratejik planlama alanlarında yöneticilik görevlerinde bulunan Yılmam, son olarak kurucu ortağı olduğu dijital sağlık girişimi Reform Health’te Genel Müdür olarak görev yaptı.

Boğaziçi Üniversitesi Ekonomi Bölümü mezunu olan Duygu Yılmam, yüksek lisans eğitimini Hollanda’daki Maastricht Üniversitesi’nde Uluslararası İşletme alanında tamamladı.

Basçı, Uber'in Türk teslimat platformu Trendyol Go'nun çoğunluk hissesini satın almasının ardından geçen yaz şirkete katılmıştı. Yeni görevinde, Uber Eats'in Birleşik Krallık'taki büyüme stratejilerine liderlik edecek ve önümüzdeki aylarda İngiltere'ye taşınacak.

Atamanın Öne Çıkan Detayları:

Liderlik Değişimi: Dört yılı aşkın süredir İngiltere operasyonunu yöneten Matthew Price, görevini Basçı'ya devrediyor. Price, EMEA Kuzey Bölgesi (Hollanda, İrlanda, Belçika, Polonya ve İskandinavya) Genel Müdürü olarak daha geniş bir sorumluluk üstlenecek.

GEÇMİŞ BAŞARILARI

Merve Basçı, Trendyol Go'da işletme sayısının 90.000'in üzerine çıkarılmasında ve iş modelinin ölçeklendirilmesinde kilit rol oynamıştı.

Yeni göreviyle ilgili konuşan Merve Basçı, "Uber Eats Birleşik Krallık'ta halihazırda pazar lideri konumunda. Bu temelin üzerine inşa etmeye devam etmek için sabırsızlanıyorum" dedi.

Uber Eats EMEA Başkan Yardımcısı Saskia de Jongh ise Basçı'nın derin ticari uzmanlığı ve inovasyon deneyimiyle ekibi daha yükseklere taşıyacağına inandığını belirtti.

LONDRA

Avrupalı Türk Markalar Birliği (ATMB) Başkanı Vehbi Keleş, Türkiye-İngiltere ikili ticareti ve bu yıl sonunda tamamlanması beklenen genişletilmiş serbest ticaret anlaşmasına (STA) ilişkin AA muhabirinin sorularını yanıtladı.

Türkiye'nin İngiltere'ye ihracatının 2025'te 16,7 milyar dolarla bir önceki yıla göre yüzde 9,2 arttığının bilgisini paylaşan Keleş, Türkiye'nin İngiltere'den ithalatının da aynı dönemde yüzde 6 yükselişle 7 milyar 255 milyon dolar olduğunu ifade etti.

Keleş, böylece ikili ticaret hacmi geçen yıl 24 milyar dolara ulaşarak yıllık bazda yüzde 8,2 büyüdüğünü belirterek, "İki ülke arasındaki ticaret hacmine hizmet sektörü ticaretini de eklediğimizde bu miktar 30 milyar doların üzerine çıkıyor. Ülkemizin 2025'te İngiltere ile dış ticaret fazlası 9 milyar 440 milyon dolar oldu. Türkiye, batılı gelişmiş ülkeler arasında nadir görülen bir performansla İngiltere ile ticaretinde önemli miktarda ticaret fazlası verdi. Yani İngiltere bizim için sadece bir pazar değil, cari açığımızın kapanmasına doğrudan katkı sağlayan stratejik bir net döviz kaynağı. Bu tablo, Türk ihracatçısının rekabet gücünün kur ve maliyet baskılarına rağmen sürdüğünü gösteriyor." diye konuştu.

Otomotiv, kablo ürünleri ve beyaz eşya ikili ticareti sırtlıyor

Türkiye'nin İngiltere'ye ihracatının yaklaşık 4,2 milyar dolarını otomotiv sektörünün oluşturduğunu dile getiren Keleş, "Ford Otosan'ın Gölcük'te ürettiği ticari araçlar (transit serisi) İngiltere'nin lojistik altyapısının omurgasını oluşturuyor. Hatta ticari araç pazarında yüzde 33 gibi çok ciddi bir pazar payımız var." dedi.

Keleş, İngiltere'nin elektrikli araç ve karbon nötr hedeflerinin Türk firmaları için tehdit olmaktan ziyade bir fırsat penceresi olduğuna işaret ederek, Türk otomotiv sanayisinin elektrifikasyon dönüşümüne Avrupa'daki birçok rakibinden daha hızlı adapte olduğunu anlattı.

Beyaz eşyada da benzer bir tablo olduğunu aktaran Keleş, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Buzdolabında yüzde 22, çamaşır makinesinde yüzde 20 pazar payımız var. Burada da enerji verimliliği yüksek, 'A sınıfı' ürünlere geçişimiz çok hızlı oldu. Türk sanayisi, İngiltere'nin bu sektördeki 'yeşil' standartlarını yakalamış durumda. Bu da bizi Çin gibi rakipler karşısında avantajlı kılıyor. Aynı zamanda Türk şirketlerinin markalaşması da burada büyük bir etki yapıyor. İngiltere'de elektronik ürünlerde yıllık 8 milyar dolarlık bir tüketim var, bunun 1,1 milyar dolarını Türk firmaları karşılıyor. Aynı zamanda yılda 1,8 milyar dolar kablo ürünleri ihracatımız da mevcut."

Keleş, Türkiye'nin İngiltere'ye gıda ihracatının ise yıllık 1,2 milyar doları bulduğunu belirterek, bazı ürünlerin ülkeye tedarikinde Türkiye'nin lider olduğunu ve İngiltere'nin kuru kayısı ithalatının yüzde 95'ini, levrek/çipura ithalatının yüzde 80-85'ini Türkiye'nin karşıladığını ifade etti.

STA görüşmelerinin dördüncü turu yapılacak

Keleş, genişletilmiş STA müzakerelerinin dördüncü turunun da yakın bir zaman içinde Londra'da yapılacağını kaydetti.

Keleş, her iki tarafın da STA sürecinin hızla sonuçlanmasını istediğine dikkati çekerek, şöyle devam etti:

"Müzakerelerin bu yıl tamamlanması ve en geç 2027'nin başında yürürlüğe girmesi bekleniyor. Yeni STA'nın devreye girmesini takiben, iki ülke arasında şu an 30 milyar doları aşan ikili ticaretin ilerleyen yıllarda 70 milyar dolara kadar çıkabileceğini düşünüyorum. Son yıllarda çok ciddi ilerleme kaydedildi ve bunun süreceğini öngörüyorum. Öte yandan, STA'nın müzakere sürecinin 2026'ya sarkması bir gecikme değil, kapsamın genişliğinin bir ispatı çünkü masada sadece gümrük vergileri yok. İngiltere ekonomisinin yüzde 80'ini oluşturan hizmetler sektörü de masada. Biz Türk şirketleri olarak finans, yazılım, mimarlık, danışmanlık, sağlık turizmi gibi alanlarda İngiltere pazarında var olmak istiyoruz. Ayrıca dijital ticaret, veri akışı ve tarım kotalarının genişletilmesi gibi çok teknik konuları konuşuyoruz. En önemlisi de Türk iş insanları için vize kolaylıkları ve hizmet sağlayıcıların serbest dolaşımı masada. Eğer bu anlaşmayı 2026 sonunda imzalayabilirsek, önümüzdeki 10 yıl için çok önemli olacak ve ticaret hacmimiz mal ticaretinin çok ötesine geçecek."

Türk şirketlere "markalaşma" önerisi

İş dünyasının İngiltere'yi sadece 67 milyonluk bir ada ülkesi olarak görmemesi gerektiğinin altını çizen Keleş, Londra'yı "dünyaya açılan bir sıçrama tahtası" olarak nitelendirdi.

Keleş, İngiltere'de markalaşan ve rüştünü ispat eden bir Türk firmasının, Kuzey Amerika, Körfez ve Avrupa'da çok daha kolay ticaret yapabileceğini belirterek, "2026, sadece mal sattığımız değil, markalarımızla yerleştiğimiz bir yıl olmalı. Türk şirketlerin İngiltere pazarında kalıcı olabilmesi için marka ve kurumsal kimlik geliştirmesi kritik." önerisinde bulundu.

Türkiye'den son 10 yılda 50 bin firmanın İngiltere pazara ürün sattığını ancak yalnızca 3 bin 500'ünün kalıcı tedarikçi haline gelebildiğini belirten Keleş, 46 bin 500 firmanın süreklilik ve markalaşma eksikliği nedeniyle bir defalık satışla pazardan çıkmak durumunda kaldığını sözlerine ekledi.

Türk ürünlerine pozitif algı

Vehbi Keleş, Türk ürünlerinin İngiltere’de genel olarak olumlu bir algıya sahip olduğunu belirterek, “Türk ürünlerine karşı alıcılar tarafında pozitif bir yaklaşım var. Bu, markalarımız için önemli bir avantaj” dedi. Elektrik-elektronik, ev eşyaları ve gıda sektörlerinin öne çıktığını ifade eden Keleş, Türk markalarının ürün çeşitliliğini her geçen yıl artırdığını kaydetti.,
İhcaret hacmi 23,5 milyar dolar

Keleş’in paylaştığı güncel rakamlara göre, Türkiye ile Birleşik Krallık arasındaki toplam ticaret hacmi 23,5 milyar dolar seviyesinde bulunuyor. Bu hacmin yaklaşık 16,5 milyar dolarlık kısmı Türkiye’nin İngiltere’ye ihracatından oluşuyor. Türkiye’nin bu ticarette fazla verdiğine dikkat çeken Keleş, bunun önemli bir denge unsuru olduğunu söyledi.

Öte yandan Keleş, ticaretin yalnızca mal ihracatıyla sınırlı kalmaması gerektiğini vurgulayarak, Birleşik Krallık’tan Türkiye’ye yönelik yatırımların da teşvik edilmesinin önemine işaret etti.

STA’da yeni dönem: Hizmetler masada

Türkiye ile Birleşik Krallık arasında yürütülen Serbest Ticaret Anlaşması (STA) müzakerelerinin kritik bir aşamada olduğunu belirten Keleş, bugüne kadar anlaşmanın ağırlıklı olarak mal ticaretini kapsadığını hatırlattı. Yeni süreçte ise hizmet sektörünün de STA kapsamına alınmasının hedeflendiğini söyledi.

Keleş, “Mevcut ticaret hacmi 23,5 milyar dolar seviyesinde. Hizmet sektörü de dahil edildiğinde bu rakamın 30 milyar dolara yaklaşması mümkün” dedi. Dördüncü müzakere turunun Şubat 2026’da yapılmasının beklendiğini aktaran Keleş, tarafların sürece yüksek istekle yaklaştığını ifade etti.

Hedef 2027: Modernize edilmiş anlaşma

ATMB Başkanı Keleş, beklentilerinin 2026’da müzakerelerin hızlanması, 2027’de ise modernize edilmiş ve hizmet sektörünü kapsayan yeni STA’nın yürürlüğe girmesi yönünde olduğunu söyledi. Bu anlaşmanın, Birleşik Krallık açısından Hindistan’dan sonraki en büyük ticaret anlaşmalarından biri olabileceğine dikkat çekti.

İngiltere’deki firma sayıları dikkat çekici

İngiltere pazarının büyüklüğüne rakamlarla değinen Keleş, ülkede 254 bin ithalatçı firma bulunduğunu, bunlardan 14 bininin Türkiye ile ticaret yaptığını belirtti. Türkiye tarafında ise yaklaşık 120 bin ihracatçı firma olduğunu söyleyen Keleş, son 10 yılda 50 bin Türk firmasının İngiltere ile en az bir kez ticaret gerçekleştirdiğini aktardı. Ancak bu firmalardan yalnızca 3.500’ünün İngiltere pazarında kalıcı ve sürekli ticaret yaptığını vurguladı.

Bu tabloya bakıldığında markalaşmanın öneminin açıkça görüldüğünü ifade eden Keleş, sürdürülebilir ihracatın ancak güçlü markalarla mümkün olabileceğini dile getirdi.

30 yılda algı değişimi

Yaklaşık 30 yıldır İngiltere ile ticaret yapan Vehbi Keleş, Türk ürünlerinin algısında yaşanan değişime de değindi. 1990’lı yıllarda “Made in Turkey” ibaresinin İngiltere’de sınırlı bir bilinirliğe sahip olduğunu hatırlatan Keleş, bugün gelinen noktada Türkiye’nin ciddi bir üretim ülkesi haline geldiğini ve bu algının büyük ölçüde değiştiğini söyledi.

İngiltere pazarı 1 trilyon dolara gidiyor

Birleşik Krallık’ın küresel ticaretteki konumuna dikkat çeken Keleş, ülkenin yıllık ithalatının 900 milyar dolar seviyesine ulaştığını, birkaç yıl içinde bu rakamın 1 trilyon doları aşmasının beklendiğini belirtti. Keleş’e göre İngiltere, küresel markaların yoğunlaştığı en büyük ve en canlı pazarlardan biri olma özelliğini koruyor.

Londra, küresel açılım için kapı

Keleş, Londra’nın Türk markaları için stratejik bir merkez olduğuna işaret ederek, “Londra pazarına giren bir Türk markası, başka ülkelere açılmakta ciddi bir referans avantajı elde ediyor” dedi. Bu nedenle İngiltere’nin, dünyaya açılmak isteyen Türk markaları için önemli bir sıçrama tahtası olduğunu vurguladı.

Hizmet sektörü ve dijital ticaret öne çıkacak

Birleşik Krallık’ın 605 milyar dolarlık hizmet ihracatıyla dünyada ikinci sırada yer aldığını hatırlatan Keleş, bankacılık ve dijital hizmetler başta olmak üzere birçok alanda Türkiye’ye yönelik yatırım ilgisinin bulunduğunu söyledi. Dijital hizmetlerin, yeni dönemde Türkiye-İngiltere ticaretinin en önemli başlıklarından biri olacağını belirtti.

Rolls-Royce Holdings plc’nin CEO’su Tufan Erginbilgiç, göreve başladığı 2023’ten bu yana şirkette gerçekleştirdiği dönüşümle küresel iş dünyasının en dikkat çeken hikâyelerinden birine imza attı. 2023 başında göreve gelmeden önce şirketi “yanan platform” olarak tanımlayan Erginbilgiç, radikal bir strateji ve yeniden yapılandırma süreci başlattı.

Stratejik Dönüşüm ve Finansal Başarı
Erginbilgiç’in liderliğinde Rolls-Royce, operasyonel verimliliği artırmak, maliyetleri düşürmek ve kaynakları daha etkili kullanmak üzerine yoğunlaştı. Bu hamleler sonucunda şirketin hisse fiyatı son yıllarda önemli ölçüde yükseldi ve piyasa değeri dikkat çeken seviyelere ulaştı. Yapılan köklü dönüşüm, şirketin kârlılık hedeflerini erken gerçekleştirmesine ve yatırımcı güvenini artırmasına yardımcı oldu.

Dönüşümün Somut Sonuçları
Erginbilgiç’in değişim planı, sadece kısa vadeli değil uzun vadeli büyüme ve sürdürülebilir kârlılık hedeflerini de içeriyor. Şirket, mali hedeflerini yukarı çekti, temettü ödemelerini yeniden başlattı ve büyük ölçekli bir hisse geri alım programı uygulamaya koydu; bu da yatırımcılar için olumlu bir işaret oldu.

Liderlik ve Kültür Değişimi
Erginbilgiç, dönüşüm sürecinde yalnızca finansal hedeflere odaklanmakla kalmayıp şirket kültürünü de dönüştürdü. Yönetim kadrosunda yapılan düzenlemeler, çalışanlarla doğrudan iletişim kurma girişimleri ve performans odaklı bir kültür yaratma çabaları, şirket içinde daha yüksek bir etki yarattı.

Geleceğe Dönük Vizyon
Rolls-Royce’un CEO’su, şirketin sadece mevcut operasyonel güçlerini iyileştirmekle kalmayıp, aynı zamanda yeni fırsatlara odaklanarak uzun vadeli büyüme potansiyeline de yatırım yapıyor. Bu vizyon, özellikle küresel havacılık ve savunma sanayiindeki pozisyonunu güçlendirme hedefleriyle paralel ilerliyor.
Tufan Erginbilgiç’in liderliğinde Rolls-Royce, finansal performansını güçlendiren ve uzun vadeli stratejik büyüme için sağlam temeller atan önemli bir dönüşüm süreci yaşadı. Bu süreç, sadece bir İngiliz mühendislik devinin yeniden canlanması olarak değil, aynı zamanda global bir şirketin zorluklar karşısında cesur kararlar alarak başarıya ulaşabileceğinin somut bir örneği olarak değerlendiriliyor.

Söz konusu düzenleme kapsamında THY, Heathrow’daki belirli iniş ve kalkış saatlerinde planlanan uçuşlarını yaz dönemi boyunca geçici olarak durduracak. Boşalan slotların, PIA tarafından İslamabad–Londra Heathrow hattında kullanılması planlanıyor. Slotların, 30 Mart 2026 itibarıyla başlayacak yaz tarifesiyle birlikte devreye alınması öngörülüyor.

PIA’nın Avrupa pazarına dönüş süreci, 2020 yılında yaşanan ve 97 kişinin hayatını kaybettiği uçak kazası sonrasında pilot lisanslarına ilişkin ortaya çıkan ciddi sorunlar nedeniyle askıya alınmıştı. Bu gelişmelerin ardından havayolunun Avrupa uçuşları durdurulmuştu. Ancak EASA, Kasım 2024’te aldığı kararla PIA’ya yönelik Avrupa Birliği hava sahası yasağını kaldırmış ve havayolunun kademeli geri dönüş sürecinin önü açılmıştı.

Öte yandan THY, Londra pazarındaki toplam kapasitesini korumayı hedefliyor. Hâlihazırda Heathrow’a yaz sezonunda günde 7 uçuş gerçekleştiren THY, ayrıca Londra Gatwick Havalimanı’e günde 3 uçuş düzenliyor. 2026 yaz sezonuyla birlikte Londra Stansted Havalimanı’e de günde 2 uçuş başlatılması planlanıyor. Böylece Heathrow’daki geçici kapasite azalmasının Stansted uçuşlarıyla telafi edilmesi amaçlanıyor.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, anlaşma kapsamında Pegasus, Chelsea Futbol Kulübü'nün erkek ve kadın futbol takımlarının resmi hava yolupPartneri oldu.

Chelsea Futbol Kulübü'nün güçlü global erişimi ve dünya genelindeki geniş taraftar kitlesiyle desteklenen bu işbirliği kapsamında Pegasus, öncelikli yurt dışı pazarlarda yenilikçi iletişim kampanyaları hayata geçirmeyi hedefliyor.

Açıklamada görüşlerine yer verilen Pegasus Hava Yolları Ticaret Genel Müdür Yardımcısı Onur Dedeköylü, bu işbirliğiyle yenilikçilik, küresel büyüme ve insanları birbirine bağlama vizyonunu paylaşan iki güçlü markanın bir araya geldiğini belirtti.

Futbolun evrensel gücüyle, global marka yolculuklarını daha da ileri taşımayı hedeflediklerini aktaran Dedeköylü, "Chelsea'nin global taraftar kitlesi, bizim uluslararası erişimimizle güçlü bir şekilde örtüşüyor. Birleşik Krallık, 5 farklı noktaya uçtuğumuz ve büyümeyi sürdürdüğümüz önemli pazarlarımızdan biri. Chelsea Futbol Kulübü işbirliğiyle taraftarlar ve misafirlerimiz için ilham veren deneyimler yaratmayı sabırsızlıkla bekliyoruz." ifadelerini kullandı.

Chelsea Futbol Kulübü İş Ortaklıkları Satış Direktörü Oliver Boden de Pegasus Hava Yolları'nın son yıllardaki büyüme performansının ve seyahati herkes için erişilebilir kılma vizyonunun son derece etkileyici olduğunu aktardı.

Hava yolu sektörünü dönüştürme hedeflerinin ve filo yatırımlarının, ne kadar büyük düşündüklerini açıkça ortaya koyduğunu vurgulayan Boden, "Pegasus ile işbirliği yapmaktan gurur duyuyor, yolculuklarının bir sonraki aşamasında onları desteklemeyi ve birlikte benzersiz bir ortaklık inşa etmeyi hedefliyoruz." değerlendirmesinde bulundu.

Karaca Yönetim Kurulu Başkanı Arif Karaca tarafından, Süleymaniye'deki atölyede temelleri atılan ev ve yaşam ürünleri markası Karaca, 43 ülkede sürdürdüğü başarılı faaliyetler sonucunda Türkiye'nin globalleşen markalarından birine dönüştü.

Hikayesi, 1973'te İstanbul'un Süleymaniye semtinde küçük bir atölyede başlayan Karaca, bugün küresel ölçekte ev ve yaşam ürünleri alanında faaliyet gösteren ve Türkiye'yi dünyada temsil eden yerli bir değer haline geldi.

Temelleri bu atölyede, "ürünleri yalnızca satmakla kalmayıp, el işçiliğiyle dekore ederek katma değer oluşturma" üzerine atılan Karaca, yarım asırdır "katma değer oluşturma" vizyonuyla sektörüne öncülük eden markalar arasında öne çıkıyor.

Küresel ölçekte faaliyetlerini 43 ülkede sürdüren marka, yatırımları, AR-GE alanındaki çalışmaları ve öncü vizyonuyla ülke ekonomisine de katkı sunmaya devam ediyor.

- "Çok küçük yaşta insanları tanıdım, yaşımdan çok erken olgunlaştım"

Ticaret hayatına, memleketi Malatya'da babasının kırtasiye mağazasında başlayan şirketin kurucusu Arif Karaca, attığı adımlarla sektöründe söz sahibi olan markanın kuruluş hikayesini AA muhabirine anlattı.

Karaca, kitaplar arasında büyümekten çok mutlu olduğunu dile getirerek, "Belki mahallede çocukça oynamadım fakat kitapların arasında hakikaten çok güzel bir çocukluk geçirdim. Çok küçük yaşta insanları tanıdım ve yaşımdan çok erken olgunlaştım diyebilirim. Yapacak başka iş olmadığı için hep kitap okudum, okuma yazmayı da orada öğrendim." şeklinde konuştu.

Ticareti de öğrendiği babasının kendisine bir çocuk gibi davranmadığını ve yaşına göre büyük sorumluluklar verdiğini belirten Karaca, şöyle devam etti:

"Düşünün 9 yaşındayken, babam beni ciddi bir meblağ ile Malatya'dan Sivas'a toptan kitap almaya gönderdi. Sivas'a varıp yayınevine kitap almak için geldiğimi söylediğimde donup kaldılar ve 'Kimle geldin?' diye sordular. Tek geldiğimi söyleyince müdüre hanımın odasına çıkarttılar. 'Müdüre hanım, arkadaş Malatya'dan toptan kitap almaya gelmiş.' dediklerinde müdüre hanım, 'Dalga mı geçiyorsunuz?' dedi. Hüseyin Karaca'nın oğlu olduğumu söylediğimde 'Yahu biz çocukları bakkala götüremiyoruz bu yaşta.' dediler, tabii babamı tanırlardı, benimle hemen ilgilendiler. Ticaret hayatımda, henüz 9 yaşındaydım, böyle de bir Sivas serüvenim oldu. Babam hep 'Benim oğlum yapar.' derdi."

- "Kırtasiye dükkanı kapandı"

Babasının aktif, çok atılgan ve devamlı farklı işler yapmak isteyen bir yapıya sahip olduğunu dile getiren Karaca, kırtasiye işlerinin dışında girilen alanlarda zarar etmeye başladıklarını söyledi.

Kırtasiye mağazalarının sürekli para kazandığını ancak babasının diğer işlerdeki zararının mağazayı işleyemez hale getirdiğini anlatan Karaca, "Çeşidimizi tamamlayamaz, iş yapamaz hale geldik. Babam çok namuslu ve dürüst bir adamdı. Yani böyle 'Kapatayım, çekeyim, gideyim.' mantığı yoktu. Ondan sonra dedi ki, bizim borçlarımız var, bu borçları ödememiz gerekir." ifadelerini kullandı.

Çocukluğunun geçtiği kırtasiye dükkanına "tahliye nedeniyle satış" yazısını asmak durumunda kaldığı günü hayatının dönüm noktalarından biri olarak tanımlayan Karaca, böylece ailesinin İstanbul serüveninin başladığını anlattı.

Karaca, kırtasiye mağazalarını o gün tahliye etmeye başladıklarını, satabildikleri ürünleri sattıklarını, satamadıklarını ise borçlarından düşülmesini rica ederek iade ettiklerini ve İstanbul'a gelip sektör değiştirdiklerini belirtti.

Süleymaniye'de açtıkları atölyeden kazandıklarıyla borçlarını kapattıklarını dile getiren Karaca, "Babam çok dürüst, düzgün bir adamdı. Son kuruşuna kadar borcunu kapattı ve dedi ki 'Tamam benden bu kadar, benden size devrettiğim bir borç yok artık, bundan sonrası sizin işiniz, siz yapacaksınız.' Ondan sonra işi biz devraldık." dedi.

- Karaca markasının doğuşu

Süleymaniye'deki atölyede yaşadıkları zorluklara, verdikleri mücadeleye de değinen Karaca, o yılları şöyle anlattı:

"Liseyi bitirip İstanbul'a geldiğimde 30 metrekare bir atölyedeydik, atölyede çalışan küçük kardeşlerimi gördüm, manzara hiç iç açıcı değildi. Kardeşlerimin o durumunu görünce baya duygulandım. Çünkü gerçekten varlık içinde büyüyen bir ailenin çocukları olarak hiç yaşamadığımız bir yoksulluğun içine düştük. Onları öyle görünce, babama üniversite okumayacağımı, vazgeçtiğimi söyledim. Nedenini sorduğunda, çalışmaya başlayacağımı söyledim ve üniversite imtihanlarına müracaat dahi etmeden orada işe başladım. Kardeşlerimle gece gündüz çalıştık. Çoğu zaman eve gitmiyorduk, kolileri serip üzerinde yatıyorduk. Bu bizim için çok acı bir şeydi. Varlık içinde yetişen bir ailenin çocuklarıyken bunları yaşamak gerçekten bize kabus gibi geliyordu."

Atölyenin "Oran" ismiyle açıldığını ve babasının isim değişikliğine izin vermediğini dile getiren Karaca, babasının Malatya'ya gittiği günü fırsat görerek "Karaca Züccaciye" tabelasını mağazaya astığını söyledi.

Karaca, "Mercan vergi dairesine gittim ve firma ismini değiştirdim. Tüm bunları yaparken 17 yaşındaydım. Yeni kaşeler yaptırdım, faturalar bastırdım. Babam döndüğünde dükkanda her şey değişmişti, gördüğünde önce çok sinirlendi ama öfkesi saman alevi gibiydi. Biraz sonra gelip 'İyi yapmışsın, güzel olmuş, hadi gel böyle devam edelim.' dedi. Biz o gün 1973'te Karaca Züccaciye olarak serüvenimize başladık." ifadelerini kullandı.

- "Karaca'nın büyümesi yurt dışı üretimiyle başladı"

Büyük emeklerle yoluna devam eden Karaca'nın yükseliş serüvenindeki ilk adımları anlatan Arif Karaca, Türkiye'de o dönemde 2-3 porselen ve cam fabrikası bulunduğunu ancak istedikleri ürünü ürettiremedikleri için çok da mutlu olmadıklarını ve arayışa girdiklerini ifade etti.

Karaca, bunun üzerine yurt dışına gidip üretim yaptırma kararı aldıklarını, 3 yıl boyunca dünyanın çeşitli yerlerindeki porselen fabrikalarını incelediklerini anlatarak, konuşmasını şöyle sürdürdü:

"Porselen, çelik tencere, teflon üreten ne kadar üretici varsa İtalya, Fransa, Kore, İran, Irak, Suriye ve Mısır'da her tarafı dolaştık. Kendimize göre çalışacağımız markaları belirledik ve bunlarla yeniden görüşmeler yaptık, bağlantılar kurduk. Karaca adıyla bize mal üretebileceklerini söylediler. Hatta içlerinde Çinli, Hint üreticiler de vardı, buralarda anlaşmalar yaptık. Ambalajından tutun desenine, formuna, kompozisyonuna kadar her şeyi kendimiz hazırladık, birebir aynısını ürettirdik. İşte ne zamanki bu fabrikalardan ürünlerimiz gelmeye başladı, bazı zamanlar depoya dahi ürünlerimizi yerleştirmeden direkt müşteriye sevk eder olduk. O kadar işlerimiz ve ufkumuz açıldı. Ondan sonra hep yurt dışıyla çalışmaya başladık."

- "Özal, Türk ekonomisine büyük katkılar sağladı"

Bir ülkede sanayinin ve ticaretin gelişmesi için rekabetin olmazsa olmaz olduğunun altını çizen Karaca, ithal ürünlerin ülkeye gelmesinin yerli üretici için rekabet ortamı oluşturarak, yeni ve kaliteli ürünlerin üretilmesinin önünü açtığını vurguladı.

Karaca, o dönemde ticaret ortamının düzelmesinde 8. Cumhurbaşkanı Turgut Özal'a çok şeyler borçlu olunduğunu belirterek, Özal'ın Türk ekonomisine büyük katkılar sağladığını söyledi.

Özal'ın ufkunun çok geniş olduğuna dikkati çeken Karaca, Türkiye ekonomisinin "Özal öncesi ve sonrası" olarak ikiye ayrıldığını, öncesi dönemde Türkiye'de züccaciye alanında satacak ürün çeşidi dahi bulamadıklarını ifade etti.

Arif Karaca, o dönemde züccaciye mağazalarının yaklaşık 30 metrekarelik küçük mağazalar olduğunu, birkaç parça emaye, alüminyum tencere ve tava dışında ürün bulunmadığını, ayrıca bunların boyasız ve sağlıksız ürünler olduğunu dile getirdi.

Özal sonrası dönemin tamamen değiştiğini belirten Karaca, şöyle devam etti:

"Dövizin yasak olduğu bir ülkede ticaretten bahsedilebilir mi? Özal geldi ve ithalatı serbest bıraktı, vergisini, gümrüğünü koydu ve kaçakçılar değil, devlet kazandı. Memur bir ailenin çocuğuydu, varlıklı bir ailenin çocuğu değildi fakat dünyaya bakışı çok farklıydı. O geldikten sonra züccaciye mağazaları yavaş yavaş büyümeye başladı ve 30 metrelik mağazalar bir anda büyüdü. Biz aslında İSTOÇ'u, Tahtakale'de 1978'de kurduk fakat bir türlü arazi bulamadığımız için taşıyamadık. Ne zaman ki rahmetli Özal iktidara geldi, gittik derdimizi anlattık. 'Biz artık sığmıyoruz Tahtakale'ye, bize yerler verin.' dedik ve rahmetli şu andaki o İSTOÇ arazisini verdi."

- "Her zaman en mükemmelini ürettirmeye çalıştık"

İthalat ve ihracatın önünün açıldığı dönemlerin ardından dünyadaki üreticilerle yaptıkları çalışmalar sonucu işlerinin çok açıldığını anlatan Karaca, ailenin en başından beri verdiği kararla Türkiye'ye alanındaki en kaliteli ürünleri getirmeyi sürdürdüğünü söyledi.

Karaca, o dönemki stratejilerinin markalarını ön plana çıkarmak olduğunu aktararak, "Hiçbir zaman fiyata dayalı rekabete girmedik, kaliteli mal satmaya odaklandık. Ucuz malın her zaman daha ucuzu vardır. Biz hiç bu tuzağa düşmedik. O tarihten sonra ürettirdiğimiz bütün malları 'Karaca' markasıyla yaptık ve 'Karaca' damgasını hiçbir zaman düşük kaliteli bir mala vurmadık. Her zaman en iyisini, mükemmelini ürettirmeye çalıştık." diye konuştu.

Markanın büyüme serüveninde, Jumbo, Emsan, Homend gibi daha önce çok iyi yerlere gelmiş ancak ikinci veya üçüncü neslin devralmasıyla batmaya yüz tutmuş şirketleri alıp yeniden piyasaya çıkardığına dikkati çeken Karaca, bu markaların kaybolup gitmesine razı olmadıklarını, hepsini eski güçlü konumuna yeniden taşımaktan gurur duyduklarını söyledi.

Arif Karaca, aile yapılarına çok önem verdiklerini, aile üyelerine, babalarından kalan mirası devam ettirerek çok çalışmaları yönünde telkinde bulunduklarını ve işlerinin başından ayırmadıklarını belirtti.

Ailenin kendisi için çok değerli olduğunun altını çizen Karaca, "Dostlarıma ve kendi insanıma şu öneride bulunuyorum. Çekirdek aile olup yalnızlaşmayın, büyük aile olarak kalın. Biz gecekonduda otururken de bir aradaydık. Başarının sırrı burada, beraber olun, sırt sıra verin, dayanışın ve ayrılmayın." şeklinde konuştu.

- "Milliyetçilik ancak işini en iyi yapmakla olur"

Arif Karaca, başarılarındaki en büyük payın Türkiye'ye ait olduğuna işaret ederek, "Biz her şeyimizi bu ülkeye borçluyuz. Nefes alışımızı bile bu ülkeye borçluyuz. İnanın devletimiz olmasa, bayrağımız olmasa bize nefes dahi aldırmazlar. Gazze'de, Filistin'de yaşananları görüyoruz. Onun için biz bu ülkeye çok şey borçlu olduğumuzu biliyoruz ve elimizden geldiği kadar, hatta fazlasını yapmamız lazım. Milliyetçilik de ancak işini en iyi yapmakla olur." dedi.

Bu düsturla hareket ederek dünyanın 43 ülkesinde faaliyet gösterir hale geldiklerini anlatan Karaca, ticarete atılmak isteyenlere ve büyüme hedefi olan şirketlere şu tavsiyelerde bulundu:

"Ben tüccar olacağım, iş adamı olacağım, ticaret yapacağım, sanayici olacağım diyen bir adamın üç tane kriteri olmalı. Birincisi, ticarete atılıyorsa bir insan önce sabırlı olacak. Sabırlı olmayan bir adam hiç ticarete bulaşmasın, hatta yanından dahi geçmesin. Düşünün, bugünkü Karaca 1973'te kapanan bir firmanın temelleri üzerinde kuruldu ve bu firma 52 senede Karaca oldu. Bu sabrı gösterecekler ticarete girsinler.

Ticarette ikinci kural, dürüst olmaktır. Ticaret dürüst olmayanı kesinlikle dışarı atıyor, içinde tutmuyor. Böyle bir özelliği var. Belki kısa zamanda faydasını görürsünüz, bir şeyler kazanırsınız ama dürüst olmazsanız çıktığınız gibi de inersiniz. Üçüncüsü de ticaret yapan adamın hesabını çok iyi bilmesi lazım. Ne kadar ürün sattım, ne kadar kazandım, ne kadar kenara koydum, bunları bilmesi lazım. Neticede işinizi iyi bileceksiniz. Sabırlı olacak, dürüst olacak ve hesabınızı iyi bileceksiniz. Bu üçünü birlikte yaparsanız işte o zaman başarı geliyor."

LONDRA

Londra’nın en prestijli bölgelerinden Belgravia’da, yepyeni bir Türk sağlık merkezi hizmete girdi. Pearl Touch Aesthetics adlı yeni klinik, Londra Başkonsolosu Büyükelçi Doç. Dr. Hasan Ulusoy, kliniğin ortakları ve çok sayıda davetlinin katıldığı bir törenle resmen açıldı.

Londra ve İngiltere’nin değişik bölgelerinde sayıları giderek artan Türk işinsanlarına ait tıp merkezlerinden sonuncusu olan Pearl Touch’ın sadece medical estetik hizmetler sunmayacağı, aynı zamanda uzun ömür ve sağlıklı yaş alma (longevity) çözümleri konusunda da hizmet vereceği belirtildi.

Açılış törenine Londra Başkonsolosu Büyükelçi Doç.Dr. Hasan Ulusoy ve eşi Ayşe Didem Ulusoy ile kliniğin iş ortakları Op. Dr. Alpaslan Topçu, Dr. Serkan Öztürk, Can Galip Sabuncu, Op. Dr. Türkan Gülpınar ve Dr. Nida Çekin ile çok sayıda davetli katıldı.

Büyükelçilikler meydanı Belgrave Square ve Victoria istasyonuna çok yakın mesafedeki kliniğin direktörü Dr. Nida Çekin, böyle önemli bir merkezde açılan klinik ile sadece yeni bir hizmet noktası sunmadıklarını belirterek, hizmetleri hakkında şu bilgileri verdi.

“Belgravia’nın merkezinde açılışını gerçekleştirdiğimiz kliniğimizle yalnızca yeni bir hizmet noktası sunmuyor; etik değerlere, bilimsel yaklaşıma ve yenilikçi teknolojilere dayanan bir vizyonu hayata geçiriyoruz. Amacımız, Londra’da yaşayan tüm misafirlerimize uluslararası standartlarda, güvenilir ve kişiye özel medikal estetik hizmetleri; bunlara ek olarak uzun ömür ve sağlıklı yaş alma (longevity) çözümleri ile rejeneratif uygulamalar sunmaktır. Kliniğin kuruluş sürecinde emeği geçen tüm ekibe, iş ortaklarına ve açılışa katılarak destek veren misafirlerimize teşekkür ederiz.”

Pearl Touch Aesthetics kliniğinin, cilt yenileme, ileri seviye medikal estetik uygulamalar, longevity protokolleri, rejeneratif tedaviler, bütünsel yüz yaklaşımı ve teknolojik cihaz destekli bakım programlarıyla Londra’da yenilikçi bir deneyim sunmayı hedeflediği belirtildi.

Türkiye’nin İngiltere’ye 2025 yılının 10 aylık dönemde 1,2 milyar dolarlık konfeksiyon ürünleri ihraç ettiğinin altını çizen Sertbaş, “Avrupa’da ekonomilerdeki resesyon sona erdi. İstanbul Sanayi Odası İhracat İklim Endeksi Ekim ayında yüzde 52,4’e yükseldi. İngiltere bu endekse yüzde 6,1’le Almanya ve ABD’den sonra en büyük katkı sağlayan üçüncü ülke oldu. İngiltere ekonomisi gelecek için güçlü sinyaller veriyor. Türk ekonomisinin içinden geçtiği zorlu süreçten dolayı ‘Türkiye Pahalı Ülke’ sorununun üstesinden geldiğimiz takdirde İngiltere’ye ihracatımız 2025 yılı sonunda 1,5 milyar dolara, orta vadede 2 milyar dolara yükselebilir” şeklinde konuştu.

UĞUZ: “İNGİLTERE’YE İHRACATTA MEVCUDU KORUDUK”

Ege Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği’nin 2025 yılının ocak – ekim döneminde ihracatının yüzde 8’lik azalışla 1 milyar 170 milyon dolardan 1 milyar 80 milyon dolara gerilediğini dillendiren EHKİB YK Üyesi ve Dış Pazar Stratejileri Geliştirme Komitesi Başkanı Tala Uğuz, aynı dönemde İngiltere ihracatlarının ise yüzde 2’lik artışla 98 milyon dolardan 100 milyon dolara çıktığını ve İngiltere pazarında mevcudu koruduklarını kaydetti.

2026 yılı içinde fuar ve sektörel ticaret heyeti planlamalarına başladıkları bilgisini veren Uğuz, “2026 yılında Ocak ve temmuz aylarında PV New York Fuarı’na Türkiye Milli Katılım Organizasyonu yapacağız. ABD’de ayrıca 27 Nisan-1 Mayıs 2026 tarihlerinde Los Angeles Sektörel Ticaret Heyeti düzenleyeceğiz. Şubat ve Eylül aylarında Fransa’da PV Paris Fuarı’na Türkiye Milli Katılım Organizasyonu gerçekleştireceğiz. Pazarlama faaliyetlerimizi çeşitlendirmek için çalışmalarımız sürüyor. 2023, 2024 ve 2025 yılları sektörümüz için kayıp yıllar oldu. 2026 yılında enflasyon ve döviz kuru arasındaki makasın kapanmasını bekliyoruz ve 2026 yılının geçtiğimiz 3 yıldan daha başarılı bir yıl olmasını arzuluyoruz, 2026 yılının kayıp yıllar arasına eklenmemesi için tüm çabamızı göstereceğiz” ifadelerini kullandı.

18-19 Kasım 2025 tarihlerinde düzenlenecek Fashion SVP Londra Fuarı’nda;

AKÇAKAYA GROUP,

BETA KONFEKSIYON,

EVOTEKS TEKSTİL,

GİTEKS KONFEKSİYON,

İYA TEKSTIL,

LEANA TEKSTİL,

MAS TEKSTİL,

MERGER TEKSTİL,

MİYA KONFEKSİYON,

ORIMPEX TEKSTİL,

ÖZ SİMGE TEKSTİL,

RAL TEKSTİL,

TAYRA TEKSTİL firmaları Türkiye Milli Katılım Organizasyonuyla yer aldılar.

Açılış törenine Londra Başkonsolosu Büyükelçi Doç. Dr. Hasan Ulusoy, Attelia kurucusu ve yöneticisi Dr. Mehmet İşlek, Attelia Health Tour kurucusu Gökçe İşlek, Attelia genel müdürü Melih Çoban, High Brand Link kurucusu ve yöneticisi Dr. Hüseyin Hakan Yıldırım, Attelia London klinik direktörü Dr. Halit Derviş; sağlık sektörü temsilcileri, yerel topluluk üyeleri, semt sakinleri ve Attelia’nın daha önce Türkiye’de tedavi görmüş, İngiltere’de yaşayan bazı hastaları katıldı. Bu hastalar, tedavi sonrası takiplerini artık kendi şehirlerindeki klinikte sürdürebilecek olmaktan duydukları memnuniyeti ifade etti.

Yeni açılan Fulham kliniği, GDC’ye kayıtlı klinisyenlerden oluşan deneyimli ekibiyle; sağlığı önceleyen, modern ve sürdürülebilir bir tedavi yaklaşımını Londra’daki hastalarına sunuyor.

Attelia London’ın yapısı, hastaların tedavi süreçlerinde ihtiyaç duyduğu şeffaflığı, sürekliliği ve güvenli koordinasyonu sağlamaya yönelik tasarlandı. Bu model, gerektiğinde Türkiye’deki merkezin bir seçenek olarak değerlendirilebilmesine imkân tanırken; tüm bakım sorumluluğunun her zaman Londra merkezli ekip tarafından yürütülmesini esas alıyor.

Attelia, Birleşik Krallık’ta yerelleşme ve mevzuata tam uyumun modern sağlık hizmetlerinde giderek daha önemli hâle geldiğini öngörerek, klinik kuruluş sürecini CQC, GDC ve UK GDPR standartları doğrultusunda yapılandırmayı stratejik bir öncelik olarak benimsedi. Bu süreç, uluslararası sağlık yatırımlarında şeffaflık, sürdürülebilirlik ve güven temelli modellerin güç kazandığı güncel eğilimlerle de uyum taşıyor.

DR. MEHMET İŞLEK: “İNSAN HER ŞEYİN EN İYİSİNE LAYIKTIR.”

Attelia’nın kurucusu Dr. Mehmet İşlek, kliniğin temel amacını şu sözlerle özetledi:

"Yerel ve uluslararası binlerce hastamıza hizmet verdiğimiz 25 yıllık sürede temel ilkemiz değişmedi: İnsan, her şeyin en iyisine layıktır. Bu sarsılmaz inancın ışığında, uluslararası hastalarımızın ihtiyaç ve taleplerinden yola çıkarak, onlara düzenli ve daha kolay ulaşılabilir bir konumda olmamız gerektiği kararına vardık. Attelia London, bu yaklaşımın ilk somut adımı olarak kuruldu. Kliniğimiz, yalnızca sadık hastalarımız için değil, Attelia ayrıcalığıyla yeni tanışacak herkes için de güven veren, güçlü bir başlangıç noktası oluşturmayı amaçlıyor.

Kamuoyunda zaman zaman ‘Turkey Teeth’ ifadesiyle gündeme gelen olumsuz deneyimler, bazı hastaların Türkiye’deki tedavi seçeneklerini değerlendirirken endişe duymasına yol açabiliyor. Bu algının oluşmasında hiçbir rolümüz olmadı; aksine, böyle örneklerin varlığı bizi de üzüyor. Attelia olarak kuruluşumuzdan bu yana sağlığı merkeze alan bir yaklaşım benimsedik. Fulham’da açtığımız yeni klinik, yaptığımız tedavilerin sorumluluğunu üstlendiğimizi gösteren somut bir adım niteliğinde. Bu sayede hastalarımızın uzun vadeli takibini, Birleşik Krallık standartlarına tam uyumlu şekilde ve titizlikle sürdüreceğiz.”

ATTELIA, MODERN BİR SAĞLIK MODELİ

Klinik yapılanması ve regülasyon süreçlerinin yürütülmesinde danışmanlık hizmeti sağlayan High Brand Link’in (HBL) kurucusu Dr. Hüseyin Hakan Yıldırım, bu çerçeveyi şu sözlerle değerlendirdi:

“Türk sağlık sektörünün Birleşik Krallık’ta sürdürülebilir ve uyumlu yatırımlar geliştirmesi, uluslararası sağlık hizmetlerinin giderek daha şeffaf ve yerelleşmiş modellerle ilerlediği bir dönemde stratejik bir önem taşıyor. Bu tür adımlar, farklı ülkelerde mevzuat uyumu ve uzun vadeli bakım standartlarının bir arada yürütülebileceğini göstermesi açısından değerli bir örnek oluşturuyor.”

Bu yaklaşım, Attelia’nın vizyonuyla örtüşerek Londra’daki varlığın yalnızca bir klinik açılışı değil; uluslararası standartlara uygun, güven temelli ve yerelleştirilmiş modern bir sağlık modelinin hayata geçirilmesi anlamına gelmesini sağladı. Attelia’nın bu ihtiyacı erken dönemde öngörmesi ve süreçlerini hızla entegre edebilmesi, markayı bu alandaki öncü yaklaşımlardan biri hâline getiriyor.

İletişim
E-posta: info@attelia.uk
Telefon: +44 (0)20 4524 1122
Web: https://attelia.uk
Adres: 775 Fulham Road, London SW6 5HA

Şirketten yapılan açıklamaya göre, AJet'in fabrika çıkışlı TC-OHG tescilli Boeing 737-8 MAX uçağı, Sabiha Gökçen Havalimanı'na iniş yaptı. TC-OHG, AJet'in 3 ay içinde filosuna kattığı 8. uçak oldu.

Filoya son katılan TC-OHH ve TC-OHG tescilli uçaklar için AJet yöneticileri, ABD'nin Seattle kentindeki Boeing'in üretim merkezinde düzenlenen törene katıldı. Törenin ardından 4 Kasım'da TC-OHH, 7 Kasım'da ise TC-OHG tescilli fabrika çıkışlı Boeing 737-8 MAX uçaklar, ABD'den 13 saat süren yolculuğun ardından İstanbul'a geldi.

Kabin donanımı ve koltuk montajı yapılacak uçak, kısa sürede tarifeli seferlere alınacak.

Yıl sonuna kadar 10 fabrika çıkışlı uçağın, AJet filosuna katılması planlanıyor.